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搭載雙電機 林肯冒險家PHEV動力信息

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  [汽車之家 新能源]  日前,我們從工信部2021年第1批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中,獲得了林肯冒險家(參數(shù)|詢價)PHEV的動力信息。新車將搭載由1.5T發(fā)動機+前后雙電機組成的動力系統(tǒng),在NEDC工況下的純電續(xù)航里程為64km。

汽車之家

  從上圖可以看出,冒險家PHEV的長寬高分別為4615/1887/1630mm,與燃油版車型保持一致,不過整備質(zhì)量達到了2001/2006kg,相比燃油版的1669/1775kg有了大幅度的增加。在外觀方面,我們預(yù)計新車將會延續(xù)燃油版的造型設(shè)計,有望在車身側(cè)面增加充電口。

長安林肯 冒險家 2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版

  在動力方面,新車搭載由1.5T發(fā)動機+前后雙電機組成的動力系統(tǒng),其中1.5T發(fā)動機最大功率125kW。前軸驅(qū)動電機最大功率為96kW,峰值扭矩為235N·m;后軸驅(qū)動電機最大功率為50kW,峰值扭矩為151N·m。在續(xù)航方面,該車搭載三元鋰離子電池(容量暫未公布),NEDC續(xù)航里程為64km。此外,冒險家PHEV在B狀態(tài)(電池饋電下的油耗測試)下的油耗為5.4L/100km。(文/汽車之家 侯明浩)

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  • 冒險家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.83 40.90 9.60
    測試文章:加速破7秒的舒適型SUV 測試林肯冒險家
    評測編輯-王濤:

    冒險家是一輛非常舒適的車型,擁有很柔軟的座椅很綿柔的懸掛!居家生活簡單出游都是一臺很好的家用車,但如冒險家一樣冒險確實不穩(wěn)妥,偏向前驅(qū)的電控四驅(qū)系統(tǒng)在大負載爬坡下容易出現(xiàn)高溫保護現(xiàn)象!

    評測編輯-:

    冒險家在動力上的強勁給了我太深的印象,390N·m的扭矩推動力讓稱身姿態(tài)非常輕盈。全車配置的周全、高級感的營造都給人帶來放松自信的駕駛體驗。如果能把剎車的點頭現(xiàn)象改善掉就更好了。

    評測編輯-王申:

    2.0T+8AT的搭配給我?guī)砹瞬簧賱恿ι系捏@喜,但最讓我欣喜的是國產(chǎn)后的冒險家把握住了林肯一貫的精髓,那就是中高速巡航時候那種滑翔感。這種車體與道路之間非常微妙的感覺是林肯的精髓亦是標志。

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指導(dǎo)價:23.58-34.58萬
級別:緊湊型SUV
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