涉及多個(gè)方面 OPPO申請車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專利
[汽車之家 行業(yè)] 日前我們從企查查獲悉，OPPO廣東移動通信有限公司于1月22日申請公開“一種車聯(lián)網(wǎng)連接配置方法、終端及存儲介質(zhì)”專利信息。
在摘要內(nèi)容里，這條申請公開了一種車聯(lián)網(wǎng)連接配置方法終端及存儲介質(zhì)，所述方法包括：第一終端根據(jù)至少兩個(gè)配置信息選擇側(cè)行鏈路的傳輸方式，所述傳輸方式包括數(shù)據(jù)發(fā)送方式和/或數(shù)據(jù)接收方式。
此前，OPPO曾宣布在西安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)成立西安研發(fā)中心，旨在進(jìn)一步加強(qiáng)研發(fā)體系布局，構(gòu)建區(qū)域平衡的交付能力。未來，OPPO西安研發(fā)中心將承載手機(jī)系列產(chǎn)品的研發(fā)交付以及重點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域的研究，逐步發(fā)展成為穩(wěn)定的全能型產(chǎn)品研發(fā)中心。
編輯點(diǎn)評：
跨界造車的熱潮顯然越演越烈，早在2019年底，OPPO企業(yè)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官陳明永就曾表示：OPPO未來定位將是一家科技公司，而不只是手機(jī)公司，自己也一直在思考做汽車這件事情。除了一眾造車新勢力外，例如蘋果、恒大等企業(yè)也都布局了汽車產(chǎn)業(yè)，不過顯然此時(shí)的OPPO顯然不想與一眾主機(jī)廠正面競爭，從智能網(wǎng)聯(lián)、無人駕駛等方面出手才是它的優(yōu)勢項(xiàng)目。（文/汽車之家 姜澈）
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