[汽車之家 行業(yè)]  國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)在2020年12月的銷量成績(jī)已經(jīng)出爐。從全年的情況來(lái)看，汽車行業(yè)表現(xiàn)大大好于預(yù)期，主要基于國(guó)家和地方政策大力的支持、行業(yè)企業(yè)自身不懈的努力、市場(chǎng)消費(fèi)需求的強(qiáng)勁回復(fù)，汽車銷量依然呈現(xiàn)出良好的態(tài)勢(shì)。讓我們一起來(lái)看12月乘用車市場(chǎng)銷量走勢(shì)分析。

　　  【量話車市】是一檔基于終端銷量數(shù)據(jù)的汽車市場(chǎng)分析節(jié)目。從整體銷量、級(jí)別市場(chǎng)、產(chǎn)地類型、品牌國(guó)別等維度，對(duì)汽車市場(chǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)解讀，幫助您及時(shí)了解車市場(chǎng)銷量走勢(shì)，全面掌握市場(chǎng)動(dòng)向。

　　  【數(shù)據(jù)說(shuō)明】本文分析所涉及到的數(shù)據(jù)來(lái)源于月度汽車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)，由汽車之家進(jìn)行整理得出。上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)指車輛售出后購(gòu)買(mǎi)交通強(qiáng)制險(xiǎn)的數(shù)量。文中分析對(duì)象為狹義乘用車：包括轎車、SUV、MPV，車型類別按照汽車之家產(chǎn)品庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分。

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1、12月乘用車整體市場(chǎng)共銷售263.4萬(wàn)輛，同比上漲9.4%。
2、新能源銷量21.3萬(wàn)輛，同比上漲151.2%。
3、日本品牌銷量反超德國(guó)品牌。
4、吉利、哈弗和長(zhǎng)安三大中國(guó)品牌進(jìn)入銷量前10榜單。
5、軒逸(參數(shù)|詢價(jià))以7.4萬(wàn)輛成績(jī)蟬聯(lián)銷冠。

一．整體銷量走勢(shì)：?jiǎn)卧落N量達(dá)到263萬(wàn)

　　  從整體市場(chǎng)銷量情況來(lái)看，2020年12月乘用車共銷售263.4萬(wàn)輛，與11月相比，環(huán)比上漲0.32%。與去年同期對(duì)比來(lái)看，同比上漲9.4%，較上月同比增幅收窄2%。汽車銷量下半年以來(lái)持續(xù)保持同比增長(zhǎng)，全年呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，同比增速收窄至2%以內(nèi)，消費(fèi)需求正在恢復(fù)。

　　  從累計(jì)銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，2020年1-12月，乘用車?yán)塾?jì)銷量1948.8萬(wàn)輛，同比累計(jì)下跌7個(gè)百分點(diǎn)。較1-11月累計(jì)情況相比，降幅繼續(xù)收窄。較2019年同期累計(jì)情況相比，乘用車?yán)塾?jì)銷量降幅增加4個(gè)百分點(diǎn)。

二．新能源車銷量走勢(shì)：同比增幅收窄10.8%

　　  從能源類型角度來(lái)看，12月新能源車銷量為21.3萬(wàn)輛，環(huán)比上漲30%，同比上漲151.2%，與11月相比，同比增幅收窄10.8%。其中，純電動(dòng)車銷量為18.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)30.4%，同比增長(zhǎng)163.9%，純電動(dòng)車仍占據(jù)著新能源車的主要市場(chǎng)份額；插電式混和動(dòng)力車型的銷量為2.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)27.4%，同比增長(zhǎng)86.4%。新能源車自7月開(kāi)始月度銷量同比持續(xù)呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，全年市場(chǎng)銷量好于預(yù)期，新能源市場(chǎng)活力持續(xù)激發(fā)，未來(lái)將有望迎來(lái)持續(xù)快速增長(zhǎng)。

三．分車型級(jí)別銷量走勢(shì)：SUV市場(chǎng)份額增幅最大

　　  從車型級(jí)別銷量來(lái)看，12月份轎車銷量為127.8萬(wàn)輛，銷量占比為48.5%，較11月下降1.9個(gè)百分點(diǎn)；與去年同期相比，轎車銷量占比下降0.2個(gè)百分點(diǎn)，近1年來(lái)，轎車整體銷量有明顯的下滑。SUV的銷量為124.7萬(wàn)輛，銷量占比為47.4%，較11月增長(zhǎng)增長(zhǎng)1.6個(gè)百分點(diǎn)；與去年同期相比，SUV銷量占比增長(zhǎng)1.6個(gè)百分點(diǎn)。MPV的銷量為10.9萬(wàn)輛，銷量占比為4.1%，較11月增長(zhǎng)增長(zhǎng)0.3個(gè)百分點(diǎn)；與去年同期相比，MPV銷量占比保持不變，用戶對(duì)于MPV的需求依舊遠(yuǎn)低于轎車和SUV，但整體較為穩(wěn)定。

四．分品牌類型市場(chǎng)銷量走勢(shì)：海外品牌（國(guó)產(chǎn)）最受消費(fèi)者所青睞

　　  從品牌類型銷量來(lái)看，12月中國(guó)品牌銷量為95.8萬(wàn)輛，銷量占比為36.4%，較11月增長(zhǎng)2.2個(gè)百分點(diǎn)；與去年同期相比，中國(guó)品牌銷量占比增長(zhǎng)1.9個(gè)百分點(diǎn)，然而中國(guó)品牌近半年來(lái)銷量占比則呈上升趨勢(shì)。海外品牌（國(guó)產(chǎn)）銷量為155.8萬(wàn)輛，銷量占比為59.2%，較11月下降2.1個(gè)百分點(diǎn)；與去年同期相比，海外品牌（國(guó)產(chǎn)）銷量占比下降2.3個(gè)百分點(diǎn)，海外品牌（國(guó)產(chǎn)）一直保持穩(wěn)定的趨勢(shì)，占據(jù)著主要的市場(chǎng)份額。海外品牌（進(jìn)口）銷量為11.8萬(wàn)輛，銷量占比為4.5%，較11月下降0.5個(gè)百分點(diǎn)；與去年同期相比，海外品牌（進(jìn)口）下降0.2個(gè)百分點(diǎn)，進(jìn)口產(chǎn)品多為價(jià)格高的豪華車型，是屬于高收入人群的小眾需求，因此較為穩(wěn)定。整體來(lái)看，海外品牌（國(guó)產(chǎn)）最受消費(fèi)者所青睞。

五．分國(guó)別市場(chǎng)銷量走勢(shì)：日本品牌銷量反超德國(guó)品牌

　　  從國(guó)別情況來(lái)看，12月中國(guó)品牌銷量占乘用車銷量的35.5%，環(huán)比11月增長(zhǎng)2.2%。德國(guó)、日本、美國(guó)、韓國(guó)和其他國(guó)家乘用車分別占乘用車銷量的23.4%、24.3%、9.9%、3.6%和3.4%。與上個(gè)月相比，德國(guó)、日本、美國(guó)品牌銷量占比皆有所下降，德國(guó)品牌銷量占比下降幅度最大，下降1.8%。日本品牌銷量占比在年末對(duì)德國(guó)品牌再次進(jìn)行了反超。

六．各品牌市場(chǎng)銷量走勢(shì)：吉利、哈弗和長(zhǎng)安三大中國(guó)品牌進(jìn)入榜單

　　  從品牌角度來(lái)看，12月乘用車銷量最高的五個(gè)品牌分別為大眾、本田、豐田、日產(chǎn)、吉利汽車，其銷量占據(jù)當(dāng)月銷售總量的41.0%，與11月銷量最高五個(gè)品牌的市場(chǎng)份額相比，上升1個(gè)百分點(diǎn)。結(jié)合排名來(lái)看，各品牌在排名上有了一定的變化，吉利汽車再一次進(jìn)入了前5名的榜單，別克則掉到了第6名，哈弗以微弱的優(yōu)勢(shì)反超了長(zhǎng)安，奧迪則將寶馬擠出了前10名。

七．分區(qū)域市場(chǎng)銷量走勢(shì)：華中、西北、東北、華北地區(qū)銷量占比呈增長(zhǎng)趨勢(shì)

　　  12月乘用車銷量最高的三個(gè)區(qū)域?yàn)槿A東、華南、華中地區(qū)，合計(jì)銷量達(dá)到了164.6萬(wàn)輛，其合計(jì)占比達(dá)到了62.0%，與11月相比，華中、西北、東北、華北地區(qū)銷量占比處于增長(zhǎng)趨勢(shì)，增幅最大的為華中地區(qū)，其增幅達(dá)到了0.7個(gè)百分點(diǎn)。銷量最低的區(qū)域?yàn)闁|北地區(qū)，銷量?jī)H為14.8萬(wàn)輛，東北地區(qū)受到疫情影響，直接影響到整體銷量走勢(shì)。

八．分省份銷量走勢(shì)：河南省銷量份額提升幅度最大

　　  12月乘用車銷量最高的5個(gè)省份為廣東、江蘇、山東、浙江、河南，銷量分別為31.4萬(wàn)、19.5萬(wàn)、19.2萬(wàn)、18.6萬(wàn)、18.4萬(wàn)，占總銷量的41.0%，其中廣東銷量占比較11月相比下降0.4個(gè)百分點(diǎn)。與11相比，銷量上漲幅度最高的三個(gè)省分別為河南、湖南、陜西，上漲幅度分別為0.4、0.3、0.3個(gè)百分點(diǎn)。未來(lái)各省份之間的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈。

九．分城市級(jí)別銷量走勢(shì)：二級(jí)城市需求動(dòng)力強(qiáng)

　　  12月乘用車銷量最高的城市級(jí)別為二級(jí)城市，銷量為61.6萬(wàn)輛，銷量占比為23.4%，比11月下降0.2個(gè)百分點(diǎn)；與去年同期相比，下降0.2個(gè)百分點(diǎn)，高線級(jí)城市人口規(guī)模大，消費(fèi)能力強(qiáng)，同時(shí)限購(gòu)政策也導(dǎo)致需求更加平穩(wěn)。一級(jí)城市、二級(jí)城市、三級(jí)城市銷量占比較11月有不同程度的下滑，四級(jí)城市、五級(jí)城市、六級(jí)城市較11月相比實(shí)現(xiàn)銷量份額的提升。

十．乘用車各細(xì)分市場(chǎng)車系銷量排行：軒逸榮登12月銷量冠軍

　　  最后我們一起看一下2020年12月乘用車各細(xì)分市場(chǎng)的車系銷量排行情況。首先，轎車銷量排行中，軒逸以7.4萬(wàn)輛的銷量毫無(wú)懸念的奪得了轎車的冠軍，宏光MINIEV作為新能源車同樣可以在榜單之中占有一席之地。再來(lái)看一下SUV的銷量排行情況，哈弗H6以6.5萬(wàn)的成績(jī)輛奪取了SUV的銷量冠軍，進(jìn)入前10名SUV的榜單中有8款為緊湊型SUV，可以看出用戶對(duì)緊湊型SUV的青睞。MPV的排行中，別克GL8以2.1萬(wàn)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)奪得了MPV單月銷量冠軍，其他MPV車系銷量則均低于10000輛。

總結(jié)：

　　  從汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，當(dāng)前市場(chǎng)活力持續(xù)激發(fā)，供需兩端穩(wěn)步向好，伴隨國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定回升，消費(fèi)需求還將加快恢復(fù)，中國(guó)汽車市場(chǎng)潛力依然巨大，企業(yè)未來(lái)應(yīng)挖掘更多市場(chǎng)機(jī)會(huì)，促進(jìn)終端銷售，以推動(dòng)2021年車市的良好發(fā)展。（文/汽車之家 數(shù)說(shuō)行業(yè)）

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