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馭勢(shì)科技無人駕駛商業(yè)化落地取得進(jìn)展

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  [汽車之家 行業(yè)]  智能駕駛研發(fā)企業(yè)馭勢(shì)科技發(fā)布了2020年所取得的行業(yè)進(jìn)展,其中包括在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)啟用無人駕駛拖車、攜手上汽通用五菱交付國(guó)內(nèi)首條無人駕駛物流線路,以及與東風(fēng)汽車合作研發(fā)RoboTaxi自動(dòng)駕駛車隊(duì)等。最終,在全球新冠疫情的背景下,馭勢(shì)科技全年累計(jì)為各行業(yè)交付了數(shù)百套“AI駕駛服務(wù)”,并實(shí)現(xiàn)年度業(yè)績(jī)同比增長(zhǎng)150%的銷售成績(jī)。

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  近日,馭勢(shì)科技與香港機(jī)場(chǎng)管理局共同研發(fā)了無人駕駛拖車,以用于拖運(yùn)往返機(jī)場(chǎng)和海天客運(yùn)碼頭的行李。該拖車駕駛艙內(nèi)沒有司機(jī)、乘客及安全員,行駛速度為每小時(shí)20公里。車輛周身搭載多種傳感器,能按照設(shè)定的路線安全行駛,并準(zhǔn)確檢測(cè)障礙物。未來,如果規(guī);捎脽o人駕駛拖車,將提升機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)景的運(yùn)營(yíng)效率。

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  2019年9月,馭勢(shì)科技攜手上汽通用五菱,共同交付了國(guó)內(nèi)首條無人駕駛物流線路。截止2021年1月,該項(xiàng)目累計(jì)建成超過20條無人物流路線,常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的無人物流車達(dá)到百臺(tái)規(guī)模,總運(yùn)行里程達(dá)30萬公里,運(yùn)行總趟數(shù)超20萬次。

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  2020年,馭勢(shì)科技與長(zhǎng)安民生物流、一汽物流、巴斯夫BASF等十多家企業(yè)開展商業(yè)合作,并助力湖南機(jī)場(chǎng)落地中國(guó)內(nèi)地首個(gè)空港貨運(yùn)無人駕駛技術(shù)。在出行領(lǐng)域,馭勢(shì)科技與中汽創(chuàng)智、東風(fēng)汽車、上汽大眾等企業(yè)基于智能汽車關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā),探索乘用車高等級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)的創(chuàng)新合作機(jī)制。其中,攜手東風(fēng)汽車,圍繞自動(dòng)駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目合作研發(fā)RoboTaxi,這一項(xiàng)目致力于打造自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)車隊(duì),并向公眾逐步開放出行服務(wù)。

編輯點(diǎn)評(píng):

  疫情以來,各行各業(yè)都在加速擁抱無人化的科技趨勢(shì)。而馭勢(shì)科技的無人駕駛商用車實(shí)現(xiàn)了無駕駛員、無安全員的“真無人”技術(shù)。該技術(shù)的落地,受到行業(yè)的關(guān)注和肯定,同時(shí)也推動(dòng)了馭勢(shì)科技在出行和物流領(lǐng)域的全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛量產(chǎn)業(yè)務(wù)擴(kuò)張。未來,馭勢(shì)科技以及相關(guān)的智能駕駛企業(yè),都將進(jìn)一步布局自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地。(文/汽車之家 翁萌)

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