[汽車之家 行業(yè)] 香港國際機(jī)場宣布,用于往返機(jī)場和海天客運碼頭的行李拖車將于2021年第一季度全部改為無人駕駛拖車,全面取代傳統(tǒng)人力駕駛的拖車,用于運送海天客運碼頭旅客的行李。
該無人駕駛拖車由馭勢科技與香港機(jī)場管理局共同研發(fā),駕駛艙內(nèi)沒有司機(jī)、乘客及安全員,行駛速度為每小時20公里。車輛周身搭載多種傳感器,能按照設(shè)定的路線安全行駛,并準(zhǔn)確檢測障礙物。其運行安全程序已經(jīng)通過了安全及飛行區(qū)運營等多個部門的評估及核準(zhǔn)。
為了幫助機(jī)場提升運營效率,無人拖車于2019年12月30日正式投入服務(wù)。這是全球首次在機(jī)場實際操作環(huán)境下運行的無人駕駛拖車。2020年10月,無人拖車進(jìn)一步擴(kuò)展服務(wù)范圍,穿梭機(jī)場海天客運碼頭及一號客運大樓行李大堂,用于為飛機(jī)轉(zhuǎn)搭快船或快船轉(zhuǎn)搭飛機(jī)的旅客運送行李。
2020年全球新冠疫情來襲,無人駕駛拖車在技術(shù)上實現(xiàn)了完全無人的操作,在防疫期間仍能夠保持正常運作。規(guī);捎脽o人駕駛拖車,將提升機(jī)場運營效率,并推動機(jī)場運作更加安全、智能化。
編輯點評:
實際上,無人駕駛技術(shù)在商用領(lǐng)域的普及更加重要。除了以上提到的機(jī)場無人駕駛拖車以外,封閉園區(qū)內(nèi)的無人駕駛擺渡車、日常無人駕駛清潔車、探測車等,也同樣有助于提升我們的生活質(zhì)量,滿足更多場景的需求。(文/汽車之家 翁萌)
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