508運動版打頭標致將推更多運動版車型

陳燦

2021年01月19日 11:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在與菲亞特克萊斯勒（以下簡稱FCA）正式合并為Stellantis后，標致雪鐵龍集團（以下簡稱PSA）也開始重新考慮重返美國市場的相關事宜。日前，標致品牌CEO Jean-Philippe Imparato對媒體表示，該品牌未來銷售的每款車型或都將推出高性能版本。此舉也被不少人理解為討好美國消費者。

　　據(jù)悉，上述高性能版本的“當頭炮”就是508 Peugeot Sport Engineered，簡稱508 PSE，這款車曾于2020年9月份發(fā)布，計劃將于今年上半年正式上市。新車造型極富運動感，在保留了設計犀利的大燈組以及獠牙式日行燈等元素外，還在前包圍處采用了三段式散熱開口設計，視覺沖擊感較強。

　　在內飾上，新車大量采用了碳纖維與Alcantara材質搭配的覆蓋裝飾，將運動感和質感進行了較為完美的結合。除此之外，新車搭載了10英寸全液晶儀表盤、雙輻式多功能運動方向盤、10英寸多媒體觸控屏等，科技感十足。

　　從動力上看，新車搭載1.6T渦輪增壓加雙電機的插電式混動系統(tǒng)，電機布局為前/后各配備一臺，系統(tǒng)綜合功率361馬力，最大扭矩為520牛·米。傳動系統(tǒng)方面，新車匹配8速自動變速箱與四輪驅動，其0-100km/h加速時間為5.2秒，極速限制在250km/h。此外，新車使用11.5 kWh的電池組，在WLTP的工況下純電動可行駛42公里。

　　除了508 PSE外，標致還有可能在3月份發(fā)布全新一代標致308。若上述消息屬實，我們也許很快就能見到這款車型的運動版——308 PSE。

編輯點評：

　　在Stellantis成立之后，為了進一步削減成本，該企業(yè)已經考慮關閉旗下部分投入產出比低的品牌，比如克萊斯勒、藍旗亞等。而從標致近期的一系列動作來看，該品牌在新公司中仍將成為重中之重。只是不知道這一系列PSE車型能否對標致品牌重返美國市場起到積極作用。（文/汽車之家陳燦）