[汽車(chē)之家 資訊]  在2021新車(chē)展望的前兩期內(nèi)容中，我們?yōu)榇蠹页尸F(xiàn)了寶馬和奧迪在未來(lái)的這一年里將要發(fā)布的一些新產(chǎn)品。而作為“BBA”的三叉戟之一，想必大家也已經(jīng)猜到了，第三期的內(nèi)容將會(huì)是——奔馳2021新車(chē)展望。下面，就讓我們看看奔馳在新的一年將會(huì)有哪些新產(chǎn)品推出吧。

● 全新一代奔馳S級(jí)
上市時(shí)間：2021年1月底
新車(chē)特點(diǎn)：數(shù)字化與智能化時(shí)代

　　新一代奔馳S級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))于2020年9月2日全球首發(fā)，外觀方面氣場(chǎng)依舊強(qiáng)大，并且運(yùn)動(dòng)感十足。標(biāo)志性的盾形格柵搭配三叉星立標(biāo)，彰顯其尊貴身份。不過(guò)尾部的設(shè)計(jì)則成為了爭(zhēng)議最大的地方，倒三角式的尾燈似乎缺少了一些沉穩(wěn)的感覺(jué)。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于奔馳EQS概念車(chē)，整體的風(fēng)格除了更加前衛(wèi)與典雅外，還彰顯了數(shù)字化理念。引領(lǐng)設(shè)計(jì)風(fēng)潮的雙連屏消失，取而代之的是12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)（支持裸眼3D）和12.8英寸OLED高清觸摸中控屏。另外，“蜻蜓”造型的三輻式方向盤(pán)也獨(dú)具風(fēng)格。

　　配置方面，新車(chē)具備AR全息抬頭顯示、指紋/面部/聲紋識(shí)別、全新MBUX系統(tǒng)、更加智能的駕駛輔助系統(tǒng)、柏林之聲high-end 4D環(huán)繞音響系統(tǒng)、帶按摩功能的打孔Nappa真皮座椅等配置，并且還將支持L3級(jí)自動(dòng)駕駛的DRIVE PILOT系統(tǒng)和AVP自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)提供S 500與S 580兩種車(chē)型，將分別搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0T渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配EQ Boost輕混系統(tǒng)。此外，全新S級(jí)還會(huì)提供S 580 e插電式混動(dòng)車(chē)型。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：全新一代的奔馳S級(jí)，在數(shù)字化與游艇設(shè)計(jì)元素的內(nèi)飾部分，更多智能化及駕駛輔助系統(tǒng)等方面給予我們?nèi)�新的認(rèn)識(shí)，不過(guò)其在外觀造型方面還有些許爭(zhēng)議的地方。而作為奔馳的旗艦版車(chē)型，其在豪華品牌大型車(chē)中的“一哥”地位也愈加穩(wěn)固。

● 全新奔馳C級(jí)
發(fā)布時(shí)間：或2021年4月
新車(chē)特點(diǎn)：全新外觀及內(nèi)飾，向“大哥”S級(jí)靠攏

　　新車(chē)將采用奔馳全新的家族式設(shè)計(jì)理念，并基于MRA2后驅(qū)平臺(tái)打造。作為S級(jí)的“小弟”，其還采用了全新S級(jí)的一些設(shè)計(jì)元素。從曝光的渲染圖來(lái)看，更加狹長(zhǎng)的前大燈設(shè)計(jì)會(huì)在風(fēng)格上與S級(jí)保持一致，下進(jìn)氣口與傳統(tǒng)霧燈邊框形成貫通式的設(shè)計(jì)。據(jù)了解，除了轎車(chē)版本外，全新C級(jí)也會(huì)同時(shí)推出長(zhǎng)軸距版車(chē)型及旅行版車(chē)型，兩車(chē)的空間表現(xiàn)將會(huì)更加優(yōu)秀。

　　在內(nèi)飾方面，新車(chē)也將繼續(xù)緊跟全新奔馳S級(jí)的步伐，造型布局表現(xiàn)一致，并采用全液晶儀表盤(pán)及大尺寸的中控顯示屏，而三圓形的空調(diào)出風(fēng)口位置則移動(dòng)到了中控區(qū)域的最上方。

　　動(dòng)力方面，全新奔馳C級(jí)預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也會(huì)推出插混版本車(chē)型。不過(guò)，據(jù)外媒報(bào)道，新一代AMG C 63將搭載2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率會(huì)維持在超500馬力的水平。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：隨著全新一代奔馳S級(jí)的登場(chǎng)，全新的奔馳C級(jí)在外觀和內(nèi)飾等方面的設(shè)計(jì)手法及豪華感上也在逐漸貼近，而成為“小小S級(jí)”，這無(wú)疑給許多喜愛(ài)奔馳C級(jí)的消費(fèi)者更多的關(guān)注和信心。

● 全新奔馳SL級(jí)
發(fā)布時(shí)間：或2021年底
新車(chē)特點(diǎn)：由AMG團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)

　　通過(guò)諜照我們可以看出，新車(chē)保持了SL級(jí)經(jīng)典的長(zhǎng)前懸短后懸的車(chē)身比例，全新的軟頂機(jī)械敞篷結(jié)構(gòu)使得整個(gè)車(chē)頂造型更加優(yōu)雅。前臉部分，新車(chē)將使用直瀑式進(jìn)氣格柵，這也說(shuō)明了其被歸入梅賽德斯-AMG品牌。此外前包圍設(shè)計(jì)的開(kāi)口較多，除了會(huì)有更加運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果外，預(yù)計(jì)是為了大排量發(fā)動(dòng)機(jī)所準(zhǔn)備。

　　而尾部的設(shè)計(jì)則顯得低調(diào)了許多。新車(chē)預(yù)計(jì)將使用類(lèi)似于奔馳S級(jí)的倒三角型LED尾燈組，并且搭配雙邊共四出排氣布局。新車(chē)還采用了雙五輻的運(yùn)動(dòng)型輪圈。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車(chē)將搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0T V型八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并且匹配電機(jī)來(lái)組成強(qiáng)大的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，提供包括AMG  SL 43（440馬力）、SL 53（529馬力）、SL 63（616馬力）和最強(qiáng)的AMG SL 73e（插電式混動(dòng)車(chē)型，810馬力）。

　　據(jù)消息稱(chēng)，新一代SL將由AMG團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)，與之同步開(kāi)發(fā)的還有新一代AMG GT跑車(chē)，因此未來(lái)我們將不會(huì)看到新一代梅賽德斯-奔馳SL，僅有更加激進(jìn)的新一代梅賽德斯-AMG SL車(chē)型。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：隨著目前新能源產(chǎn)品的誕生和發(fā)展，奔馳的許多跑車(chē)已逐漸脫離了人們的視野。而全新一代的奔馳SL級(jí)能夠得以延續(xù)，又有AMG團(tuán)隊(duì)的技術(shù)性能，對(duì)于喜愛(ài)奔馳跑車(chē)的人而言不得不說(shuō)是一件幸事。