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上汽大眾-途昂
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前臉風格變化大 新款大眾途昂申報圖

馬艾駿
2021年01月11日 14:57 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前，我們從國家工信部官網(wǎng)獲取了一組新款上汽大眾途昂(參數(shù)|詢價)的申報信息。從申報圖來看，新車的前臉和尾部采用了新的設(shè)計，風格變化較大。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

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　　外觀方面，新款大眾途昂采用了全新的前臉設(shè)計，與現(xiàn)款車型有著很大的差異。具體來看，新車的頭燈依舊采用了與前格柵相連的設(shè)計，但其整體輪廓發(fā)生了改變，內(nèi)部依舊分為上下兩層。而作為一款SUV，新車依舊配備了黑色塑料材質(zhì)的前保險杠，并在側(cè)面與輪眉相連。

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　　新款大眾途昂側(cè)面依舊保持了現(xiàn)款方正的設(shè)計，整體依舊是以大空間為主，新車的長寬高為5052/1989/1773mm，軸距為2980mm。車尾部分，新車采用了寬大的貫穿式尾燈設(shè)計，下方輔以鍍鉻飾條，整體視覺效果突出。

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　　從選配信息來看，新車提供17、18、19、21英寸等多種輪圈，輪胎尺寸對應為245/65 R17、245/60 R18、255/55 R19、265/45 R21。動力方面，目前申報的車型僅為2.0T版本，最大功率220馬力，而V6版本車型是否保留目前還未知。（文/汽車之家 馬艾駿）

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      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.30秒 40.29米 8.90升
      測試文章：怎一個大字了得 途昂/探險者對比測試
      評測編輯-：

      途昂的外形看著就很敦實夠搶眼，七座大空間也能滿足多人出行的需求。方向盤、油門踏板很輕柔，懸架也偏軟，能夠提供不錯的駕乘舒適性。底盤缺了點兒質(zhì)感，開起來不夠厚重沉穩(wěn)，跟它的定位及形象有點兒不太搭調(diào)。隔音做得挺出色，風噪路噪都能得到有效隔絕。2.0T高功率發(fā)動機開起來初段動力感受比較一般，但中后段很有力道，家用完全足夠。
      評測編輯-張子儀：

      途昂380TSI是一款親和力很強的車，油門響應不快，但后段加速比較猛，再加上變速箱降擋比較迅速，所以并沒有拖泥帶水的感覺。最重要的是，這臺車開起來并不笨重，轉(zhuǎn)向輕盈、視野也很好，快速并線或者緊急制動時，懸架都能提供不錯的支撐力度。即使你是第一次開它，也不會緊張。
      評測編輯-王澤石：

      作為一款中大型SUV，途昂已經(jīng)具備了外形虎、配置高、空間大這些基本元素，開始來也是十分熟悉的“大眾感”。這種感覺很難評判好壞，從成績來說，它做的絕對出色，但論駕駛感受，我認為它太輕了，缺少中大型SUV應有的厚重感，這是完全的主觀喜好，2分就扣在這里。
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      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      9.26秒 38.14米 9.00升
      測試文章：性價比突出 測試上汽大眾途昂 330TSI
      評測編輯-：

      途昂的綜合實力挺不錯的，各項測試成績都比較出色，還有著極佳的實用性和乘坐空間。的確，它沒有什么駕駛樂趣，品質(zhì)感也還有提升的空間，但這些畢竟不是它的潛在消費者最在意的部分。
      評測編輯-苑璐：

      三十多萬的價格買到途昂確實挺值，車身夠大，看著有氣勢；空間夠?qū)挸ǎ瑢嵱眯圆挥脫�；開起來是輕松舒適的風格，適合城市里通勤。只是現(xiàn)在經(jīng)銷商普遍還有加價的情況，車本身不錯，接受不了加價的消費者，可以等一等。
      評測編輯-張子儀：

      雖然只是2.0T低功率版，但這臺途昂330TSI跑起來還是挺輕松的。油門響應并不快，轉(zhuǎn)向也很輕，所有的調(diào)校都是舒適好開的風格。這么一臺有面子、空間大、又舒服的車，國人怎能不喜歡呢？
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    途昂

    指導價：24.90-38.90萬
    級別：中大型SUV
    詢底價
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