[汽車(chē)之家 行業(yè)]  近日，上汽集團(tuán)（600104）公布12月及全年銷(xiāo)量成績(jī)，數(shù)據(jù)顯示，上汽集團(tuán)12月銷(xiāo)量共計(jì)746607輛，比去年同期的697677輛增長(zhǎng)了7%；全年來(lái)看，1-12月銷(xiāo)量共計(jì)5600482輛，較去年同期的6237950輛相比下滑10.22%。

　　具體來(lái)看，上汽大眾12月份銷(xiāo)售157520輛，與去年同期相比下滑32.7%，降幅相比11月份進(jìn)一步擴(kuò)大，未見(jiàn)回暖跡象。從1-12月份累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看，上汽大眾銷(xiāo)量下滑了24.79%，對(duì)上汽集團(tuán)的貢獻(xiàn)已經(jīng)從第一名降到第二名，而上汽通用五菱則位居第一。

『朗逸(參數(shù)|詢價(jià))』

　　另一合資板塊上汽通用雖然1-12月銷(xiāo)量下滑了8.29%，但其在11月、12月銷(xiāo)量已經(jīng)明顯回暖，后勁十足。其中，凱迪拉克、別克品牌均實(shí)現(xiàn)了全年同比正增長(zhǎng)，帶動(dòng)了上汽通用整體銷(xiāo)量的提升，而雪佛蘭銷(xiāo)量則下滑了30%，需要進(jìn)一步提振。

『凱迪拉克XT5』

　　目前來(lái)看，上汽通用五菱對(duì)上汽集團(tuán)的銷(xiāo)量貢獻(xiàn)最大。今年1-12月份，上汽通用五菱銷(xiāo)量超過(guò)160萬(wàn)輛，雖然全年銷(xiāo)量微降3.61%，但12月份表現(xiàn)出了較強(qiáng)的市場(chǎng)潛力。值得一提的是，五菱在新能源方面也在快速發(fā)展，宏光MINIEV自2020年7月上市以來(lái)全年銷(xiāo)量累計(jì)127651輛，其中12月銷(xiāo)量35388輛。

『宏光MINIEV』

　　上汽集團(tuán)自主板塊也在明顯回暖，今年12月，上汽乘用車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34%；1-12月，上汽乘用車(chē)銷(xiāo)量共計(jì)657867輛，同比微降2.29%。

　　上汽大通12月銷(xiāo)售28577輛車(chē)，同比增長(zhǎng)44%%。1-12月，上汽大通全年銷(xiāo)量共192617輛，同比增長(zhǎng)25.87%，是上汽集團(tuán)幾個(gè)主要子公司中唯一實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量正增長(zhǎng)的，其堅(jiān)持“商乘并舉”、“C2B定制化”的模式帶來(lái)了更多市場(chǎng)潛力和機(jī)會(huì)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　截止目前，已經(jīng)有不少車(chē)企交出了2020年銷(xiāo)量成績(jī)單，其中不少企業(yè)實(shí)現(xiàn)了同比正增長(zhǎng)。但相比來(lái)看，上汽集團(tuán)2020年的銷(xiāo)量成績(jī)算不上樂(lè)觀，其主力板塊上汽大眾接連的下滑是上汽集團(tuán)整體下滑的一大因素，急需快速提振。（文/汽車(chē)之家 才麗媛）

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