● 奧迪A4L
近日,我們從福州某經(jīng)銷商處獲悉,奧迪A4L(參數(shù)|詢價(jià))目前最高可享8.33萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,相當(dāng)于打了7.9折。此外需要注意的是,該經(jīng)銷商提供的優(yōu)惠并沒有其它附帶的條件。
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 祼車價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 30.58 | 25.08 | 5.5 |
2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 31.88 | 26.15 | 5.73 |
2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 | 31.88 | 26.15 | 5.73 |
2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 34.38 | 27.51 | 6.87 |
2020款 40 TFSI 豪華致雅型 | 34.38 | 27.51 | 6.87 |
2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 | 36.38 | 28.75 | 7.63 |
2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 | 36.38 | 28.75 | 7.63 |
2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 | 39.68 | 31.35 | 8.33 |
2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 | 39.68 | 31.35 | 8.33 |
◆車主價(jià)格趨勢
以奧迪A4L 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型為例,從我們的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)得知,自去年8月開始,它的市場平均優(yōu)惠明顯增加,從5.2萬元一下子增加到6.1萬元以上。雖然后兩個(gè)月的優(yōu)惠小幅下降,但優(yōu)惠仍然在5.3萬元以上,可見A4L的價(jià)格還挺堅(jiān)挺的。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購買建議:
A4L自2020年上半年就有著4-6萬元的優(yōu)惠,如今經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠幅度更是再上一層樓,達(dá)到5-7萬元,高配車型更是做到了8萬元的優(yōu)惠,編輯認(rèn)為這可能是受到來自競爭對手(例如奔馳C級)的市場壓力,目前A4L的優(yōu)惠幅度幾乎處于近幾年的抄底狀態(tài),感興趣的朋友不妨入手一臺。
● 捷豹XEL
近日,我們從杭州某經(jīng)銷商處獲悉,捷豹XEL目前最高可享12.70萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,相當(dāng)于打了6.7折。此外需要注意的是,該經(jīng)銷商提供的優(yōu)惠并沒有其它附帶的條件。
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 祼車價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動(dòng)版 | 28.98 | 20.18 | 8.8 |
2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 | 31.98 | 21.88 | 10.1 |
2020款 2.0T 200PS S進(jìn)取優(yōu)雅版 | 31.98 | 21.88 | 10.1 |
2020款 2.0T 250PS SE科技優(yōu)雅版 | 34.76 | 22.59 | 12.17 |
2020款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動(dòng)版 | 38.06 | 25.36 | 12.7 |
◆車主價(jià)格趨勢
2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動(dòng)版是最新款捷豹XEL的低配車型之一,也是常年霸榜汽車之家豪華中型車降價(jià)排行頭位的一款車型,其優(yōu)惠力度之大讓一眾競品都暗暗嘆氣,從上圖可知,去年8-12月購入該車型的車主平均獲得了7-8萬元左右的優(yōu)惠,以捷豹XEL目前的市場情況來看,這個(gè)優(yōu)惠是在預(yù)料之中的,而且中高配車型的優(yōu)惠幅度甚至要遠(yuǎn)高于這臺最入門的車型。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購買建議:
全新捷豹XEL上市已經(jīng)有一年多了,但因?yàn)樾萝嚨奶嵘⒉幻黠@,吸引力自然也沒有提高多少,因此在上市后不久就已經(jīng)有部分經(jīng)銷商推出市場優(yōu)惠,而在這一年多的時(shí)間里,捷豹XEL的優(yōu)惠又在不斷的放大,力度非常夸張,仔細(xì)看看汽車之家車主提供的優(yōu)惠價(jià)格,竟然也達(dá)到了7-8萬元,高配車型更是給出了12.7萬的優(yōu)惠力度,相當(dāng)于打了6.7折,難怪外界都將捷豹戲稱為“五折豹”了。購買建議方面,如果不著急用車的朋友,可以再等等,按照去年的經(jīng)驗(yàn),2020款XEL R-DYNAMIC 青春運(yùn)動(dòng)版未來應(yīng)該還有1-2萬元的優(yōu)惠增幅。
編輯點(diǎn)評:
從本期降價(jià)排行的六款車型優(yōu)惠幅度來看,部分車型的優(yōu)惠幅度不及從前,比如寶馬3系和奔馳C級,編輯認(rèn)為這可能是它們停售了2020款車型,主推年度改款的2021款車型有一定關(guān)系,而部分車型依舊優(yōu)惠多多,比如像捷豹XEL,車主提供的購車優(yōu)惠趨勢基本維持在7-8萬元,如果只想買臺入門配置車型,2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動(dòng)版就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇, 裸車價(jià)優(yōu)惠完只要20萬元左右;至于奧迪A4L的終端價(jià)格依舊堅(jiān)挺,維持在6萬元左右,早買早享受還不用擔(dān)心突然哪天降價(jià);CT5則延續(xù)一貫優(yōu)惠風(fēng)格,車主成交的優(yōu)惠幅度比經(jīng)銷商對外公布的優(yōu)惠力度還要大,想探到最大的優(yōu)惠還是要靠大家到店詳談才知道;沃爾沃S60由于是新一代車型,終端優(yōu)惠自然不能去往年的S60L相提并論,但也有不少經(jīng)銷商給出6萬元的優(yōu)惠,是真是假感興趣的用戶不妨跑一趟4S店一探究竟。(文/汽車之家 鐘煒祺)
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