[汽車(chē)之家 資訊]  自動(dòng)駕駛將怎樣改變?nèi)藗兊纳�活？最先吃螃蟹的蘇州市民大概會(huì)知道。日前，蘇州高鐵新城、江蘇大運(yùn)集團(tuán)、T3出行戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在蘇州舉行，宣布國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛生態(tài)運(yùn)營(yíng)聯(lián)盟--“鰲頭聯(lián)盟”正式誕生。

　　“鰲頭聯(lián)盟”以科技公司、主機(jī)廠和出行平臺(tái)組成“鐵三角”，共包含32個(gè)產(chǎn)業(yè)內(nèi)不同鏈條的合作伙伴，將在江蘇蘇州落地推進(jìn)自動(dòng)駕駛的規(guī)�；�商用。至此，蘇州將成為國(guó)內(nèi)第一座實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛規(guī)模商用的城市。

　　據(jù)介紹，該聯(lián)盟內(nèi)的合作伙伴將在蘇州開(kāi)放道路上啟動(dòng)5G無(wú)人公交路線(xiàn)，共設(shè)置5個(gè)站點(diǎn)、路線(xiàn)全長(zhǎng)4公里。這是國(guó)內(nèi)首個(gè)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的無(wú)人駕駛公交路線(xiàn)，也是國(guó)內(nèi)已知路程最長(zhǎng)的一條無(wú)人公交線(xiàn)路，車(chē)輛需要在運(yùn)營(yíng)中自主面對(duì)復(fù)雜的城市交通狀況。

　　除無(wú)人駕駛公交外，蘇州市民還將很快迎來(lái)無(wú)人駕駛出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)。據(jù)介紹，到2021年上半年，蘇州無(wú)人出租車(chē)將在高鐵新城大規(guī)模試運(yùn)營(yíng)，這意味著蘇州市民未來(lái)打車(chē)，將有可能打到一輛無(wú)人駕駛出租車(chē)，而且其費(fèi)用會(huì)比現(xiàn)在普通的出租車(chē)便宜。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　無(wú)人駕駛技術(shù)在2020年已經(jīng)開(kāi)始大規(guī)模試運(yùn)營(yíng)，但一般在封閉路段運(yùn)營(yíng)，此次“鰲頭聯(lián)盟”將無(wú)人駕駛公交車(chē)設(shè)在開(kāi)放路段，說(shuō)明其技術(shù)已初步成熟。對(duì)于人們來(lái)說(shuō)，自動(dòng)駕駛技術(shù)未來(lái)將不再是什么新鮮科技，據(jù)T3出行CTO譚天龍預(yù)測(cè)，2025-2027年將是自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)成本的拐點(diǎn)，屆時(shí)有望迎來(lái)自動(dòng)駕駛商業(yè)化的爆發(fā)期。（文/汽車(chē)之家 宋愛(ài)菊）

查看同類(lèi)文章：

智能網(wǎng)聯(lián)

帶你懂行業(yè)

更多精彩內(nèi)容：

油價(jià)變動(dòng)

海外售價(jià)

汽車(chē)之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)