[汽車之家 國(guó)內(nèi)諜照]  最近這些年奔馳一直致力于擴(kuò)展自己的產(chǎn)品線，以便讓更多人開(kāi)上“三叉星”，基于MFA2平臺(tái)的A/B/CLA/GLA/GLB“五兄弟”便是最好的例證。并且即便是CLA(參數(shù)|詢價(jià))這樣一款主打風(fēng)尚與格調(diào)的四門轎跑車都有著豐富的動(dòng)力總成選擇，以滿足更多的消費(fèi)者。日前，我們也收到了CLA新車型CLA 200 4MATIC在國(guó)內(nèi)測(cè)試的諜照。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛�所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來(lái)，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來(lái)信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

　　僅從外觀造型上看，CLA 200的4MATIC四驅(qū)車型與前輪驅(qū)動(dòng)的CLA 200并沒(méi)有區(qū)別，整體造型上都有著連貫流暢的線條，低矮且平滑的車頂配合上隱形的腰線與較高的窗線，確實(shí)營(yíng)造出了更運(yùn)動(dòng)的車身比例。當(dāng)然，車尾部分依然是沒(méi)有多余線條，后備廂蓋與后保險(xiǎn)杠非常圓潤(rùn)，尾燈造型也與前輪驅(qū)動(dòng)的CLA 200一樣，依舊需要時(shí)間適應(yīng)。不過(guò)這樣的車身設(shè)計(jì)可以讓車輛的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到驚人的0.23cd。而輪圈部分，依舊是與CLA 200一樣使用了經(jīng)典的AMG風(fēng)格18英寸式樣。

　　相信新車在外觀上也會(huì)與CLA 200保持一致，即設(shè)計(jì)感與豐富細(xì)節(jié)并存。回顧目前在售CLA 200的內(nèi)飾，是非常熟悉的新世代奔馳內(nèi)飾風(fēng)格，T字型的中控臺(tái)上的主要造型元素被進(jìn)一步簡(jiǎn)化，雙聯(lián)屏式的全液晶儀表盤與中控屏設(shè)計(jì)提升了內(nèi)飾的完整度，下方的三個(gè)中央出風(fēng)口和出風(fēng)口下方的空調(diào)控制區(qū)域都由銀色的金屬元素點(diǎn)綴，豐富了豪華車上應(yīng)有的細(xì)節(jié)。而方向盤與帶有可調(diào)節(jié)腿托的座椅與紅色縫線也為凸顯運(yùn)動(dòng)感做出了自己的貢獻(xiàn)。

　　CLA 200 4MATIC與CLA 200一樣，配備了1.33升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并且采用了高功率調(diào)校，最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米。不過(guò)由于4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)的加入，與在發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)軸之間的不再是7速雙離合變速箱，而是一具全新的8速雙離合變速箱。在德國(guó)市場(chǎng)上，采用這套動(dòng)力總成的車輛可以在8.7秒內(nèi)由靜止加速至100公里/小時(shí)，最高時(shí)速225公里，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均比前輪驅(qū)動(dòng)的CLA 200有所降低。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　CLA 200 4MATIC的加入進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇，按照奔馳此前一貫做法推測(cè)，新車在額外提供4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)的同時(shí)還會(huì)為新車適當(dāng)增添一些標(biāo)準(zhǔn)配置以進(jìn)一步增加吸引力，而售價(jià)將會(huì)位于CLA 200的29.98萬(wàn)元與CLA 260 4MATIC的37.88萬(wàn)元之間，新車預(yù)計(jì)將在2021年夏季正式上市。（文/汽車之家 丁伯駿）

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