[汽車之家 資訊]  2020年12月29日，輕舟智航在深圳啟動(dòng)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，并推出了國(guó)內(nèi)首張無(wú)人公交月卡。其推出的輕舟無(wú)人小巴也以新名稱亮相——龍舟ONE。作為輕舟智航部署的首款無(wú)人駕駛小巴，龍舟ONE可在城市開(kāi)放道路上運(yùn)營(yíng)，車輛速度為20到50公里每小時(shí)，定位為城市微循環(huán)無(wú)人公交。

　　輕舟智航本次部署的無(wú)人公交線路是深圳首條微循環(huán)無(wú)人公交線路，線路總長(zhǎng)約5公里，沿途設(shè)置了10個(gè)站點(diǎn)，貫穿了深圳坪山站周邊居民區(qū)、學(xué)校、劇院、公園和辦公區(qū)等核心地點(diǎn)。據(jù)了解，深圳坪山站作為深圳東部片區(qū)的交通樞紐，近兩年的日均客流量超過(guò)2萬(wàn)人次，最大日均客流突破3萬(wàn)人次，并且在逐年攀升。

　　隨著客流量的增加，接駁深圳坪山站的公交線路數(shù)量也在不斷上升。為了滿足周邊市民的短途出行剛需，解決”最后三公里“，首條微循環(huán)無(wú)人公交線路也應(yīng)運(yùn)而生。微循環(huán)公交線路主要是滿足軌道交通站點(diǎn)3至5公里內(nèi)的換乘需求，能夠充分利用次干路或支路，為快速路和主干路分流，從而緩解區(qū)域周邊主干道上的交通壓力。在輕舟智航看來(lái)，因?yàn)槁肪�固定、路程較短、車次密度高，這一場(chǎng)景是無(wú)人駕駛的首選落地落地。

　　借著本次深圳無(wú)人公交的落地，輕舟智航還推出了全國(guó)首張無(wú)人公交月卡。月卡面向有日常通勤需求的市民，持有月卡的用戶可不限次乘坐由其運(yùn)營(yíng)的無(wú)人公交，目前開(kāi)通了蘇州、深圳兩座城市的部分線路，后續(xù)將逐漸擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)范圍及城市。市民可關(guān)注輕舟智航推出的“早鳥(niǎo)計(jì)劃”，報(bào)名免費(fèi)申領(lǐng)月卡。 

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　輕舟智航計(jì)劃在2021年的車隊(duì)規(guī)模將超過(guò)100臺(tái)， 并且這個(gè)車隊(duì)規(guī)模并不是燒錢買的，而是來(lái)自客戶的真實(shí)需求。從目前的落地情況來(lái)看，輕舟智航通過(guò)公共出行來(lái)滿足用戶出行的最后一公里需求，這種使用場(chǎng)景在部分城市還是普遍存在的，我們也希望輕舟智航能夠在保障用戶使用安全的同時(shí)，繼續(xù)探索這一公共交通解決方案的更多可行性。（文/汽車之家 耿源）

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