[汽車之家 行業(yè)] 在2020年最后一天,吉利控股集團(tuán)官方微信公眾號發(fā)布了董事長李書福的新年致辭,在致辭中李書福提到,在2021年吉利汽車成功登錄科創(chuàng)板后,或許將重啟吉利汽車與沃爾沃合并重組的討論,這也被視為兩家企業(yè)進(jìn)一步緊密合作的體現(xiàn)。此舉有利于打造一個更強(qiáng)大、更具競爭力的全球企業(yè)集團(tuán),以應(yīng)對未來更多的變革與挑戰(zhàn)。
2010年,吉利斥資18億美元收購沃爾沃全部股權(quán),此后吉利汽車與沃爾沃在研發(fā)、采購等領(lǐng)域的合作相當(dāng)緊密,不僅聯(lián)合研發(fā)了模塊化架構(gòu)CMA超級母體,還聯(lián)合成立了領(lǐng)克品牌以及技術(shù)研發(fā)中心。不過在上述合作進(jìn)行的過程中,沃爾沃的獨(dú)立性始終很強(qiáng),財務(wù)也未與吉利并表。
2020年2月10日,沃爾沃曾發(fā)布公告稱正在籌劃與吉利汽車進(jìn)行業(yè)務(wù)重組。重組后的資產(chǎn)將納入吉利汽車香港上市公司,并考慮未來在瑞典上市。此消息一出,外界嘩然。而當(dāng)時吉利汽車方面也迅速給出回應(yīng),稱將通過業(yè)務(wù)重組形成一個更強(qiáng)大的新集團(tuán),進(jìn)一步體現(xiàn)規(guī)模優(yōu)勢,整合專業(yè)能力和資源,引領(lǐng)行業(yè)變革。
『星瑞』
但在合并談判的過程中,吉利汽車宣布了申請科創(chuàng)板上市的計劃,緊接著沃爾沃就發(fā)布公告稱,由于吉利汽車計劃在A股科創(chuàng)板掛牌上市,雙方的合并計劃已經(jīng)暫時擱置,并預(yù)計在2020年秋季重新恢復(fù)談判。當(dāng)時沃爾沃方面還特地強(qiáng)調(diào),一旦吉利汽車完成上市相關(guān)事宜,雙方就會恢復(fù)談判。
編輯點(diǎn)評:
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,沃爾沃(僅國產(chǎn)車型)在2020年1-11月實(shí)現(xiàn)累計銷量131027輛,同比增長12.3%;而吉利汽車實(shí)現(xiàn)累計銷量1166015輛,同比下滑5.3%。我們不妨?xí)诚胍幌拢?dāng)吉利汽車所主導(dǎo)的PMA電動架構(gòu)以及其他電動化技術(shù)在沃爾沃旗下產(chǎn)品陣容中大規(guī)模應(yīng)用;同時沃爾沃領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)大量引入吉利汽車,雙方更加親密無間的合作絕對能迸發(fā)出恐怖的能量,會讓大部分車企畏懼。(文/汽車之家 陳燦)
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