[汽車之家 行業(yè)]  據(jù)外媒體消息，印尼投資協(xié)調(diào)委員會(huì)負(fù)責(zé)人巴里爾·拉哈達(dá)利亞（Bahlil Lahadalia）對(duì)外宣布，繼與寧德時(shí)代（CATL）簽署協(xié)議后，印尼再與韓國(guó)LG集團(tuán)旗下子公司LG能源解決方案（LG Energy Solution）就一項(xiàng)價(jià)值98億美元的電動(dòng)汽車電池投資協(xié)議簽署諒解備忘錄。該協(xié)議于12月18日簽署，主要內(nèi)容涉及對(duì)電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈的投資。

　　值得一提的是，特斯拉一直在表達(dá)對(duì)大規(guī)模金屬供應(yīng)鏈的需求，而印尼似乎也有興趣成為特斯拉的鎳供應(yīng)伙伴。就在本月，印尼政府在一份聲明中表示，特斯拉將于2021年1月派遣相關(guān)人員前往印尼，共同探討建立供應(yīng)鏈合作關(guān)系的可能性。

　　2020年10月，外媒還報(bào)道稱，特斯拉正計(jì)劃在印尼建設(shè)一家專門的電池工廠。而印尼工業(yè)部長(zhǎng)Agus Gumiwang也在一份聲明中證實(shí)，與特斯拉就‘在巴塘建設(shè)電池工廠’的談判正在進(jìn)行中。

　　今年12月中旬，印尼海事與投資事務(wù)統(tǒng)籌部副部長(zhǎng)Septian Hario Seto透露，寧德時(shí)代也計(jì)劃在印尼投資50億美元興建一家鋰電池工廠，該工廠將于2024年投產(chǎn)。Septian表示，寧德時(shí)代已與印尼礦產(chǎn)商PT Aneka Tambang簽署協(xié)議，寧德時(shí)代須確保60%的鎳在印尼被加工生產(chǎn)成電池。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　印尼是鎳礦供應(yīng)大國(guó)，而鎳是生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池的關(guān)鍵材料。印尼希望在國(guó)內(nèi)發(fā)展完整的鎳供應(yīng)鏈，特別是提煉電池化學(xué)品、制造電池，以及制造電動(dòng)汽車。此次簽署的這項(xiàng)協(xié)議，正在促使印尼成為世界上第一個(gè)整合電池行業(yè)的國(guó)家，整個(gè)供應(yīng)鏈從采礦到電動(dòng)汽車鋰電池生產(chǎn)。（文/汽車之家 翁萌）

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