亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置：首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文
比亞迪-元新能源

新家族式設(shè)計 疑似新款比亞迪元EV諜照

尤冬青
2020年12月31日 09:41 原創(chuàng) 來源：汽車之家
收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前，有媒體曝光了一組疑似新款比亞迪元EV車型的實車諜照，相比于在售車型而言，新車前臉變成了與漢EV相似的全新家族式設(shè)計語言。此前我們也報道了新款元EV的申報圖，不過截至目前官方尚未公布新車的動力、續(xù)航信息。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

汽車之家

汽車之家

『疑似新款比亞迪元EV諜照』

　　新款元EV較現(xiàn)款車型最大的變化就在于前臉造型，印有車型名稱的貫穿式銀色裝飾條設(shè)計與漢EV、宋PLUS純電動版保持一致。頭燈組看起來變化不大，但新車前包圍兩側(cè)設(shè)計有線條更凌厲的內(nèi)凹形面，配合前包圍下方的黑色裝飾板，其車頭多了幾分干練、精致。

汽車之家

汽車之家

『新款比亞迪元EV申報圖』

比亞迪 元新能源 2019款 EV535 高能領(lǐng)航版

『現(xiàn)款比亞迪元EV』

　　至于車側(cè)和車尾，新車基本還是延續(xù)了在售車型的造型設(shè)計，雙腰線強調(diào)運動性，而外掛式備胎則為這款小型SUV增加了幾分野性。目前新車還未公布各方面參數(shù)，作為參考，現(xiàn)款元EV車身長寬高分別為4360/1785/1680mm，軸距為2535mm；續(xù)航部分，現(xiàn)款車型有40.62kWh、53.22kWh兩個電池容量版本，對于NEDC續(xù)航里程分別為305km、410km。此外，有媒體報道稱新車將換裝磷酸鐵鋰刀片電池，但我們經(jīng)過向官方求證得知，目前還沒有相關(guān)確切消息。（諜照來源：易車；文/汽車之家 尤冬青）

新家族式設(shè)計 疑似新款比亞迪元EV諜照 汽車之家
查看同類文章：
電動車車聞
國內(nèi)諜照
更多精彩內(nèi)容：
行業(yè)視角
新車官圖
文章標(biāo)簽： 電動車車聞 國內(nèi)諜照
收藏
+1 贊
+1 踩
推薦閱讀
    發(fā)表我的評論
    您認(rèn)為文章寫的好么：
    評價內(nèi)容： 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價，其中100.00%好評，0%差評。
    評價理由：語句不通/文章閱讀困難
    0/5000字 提 交 同步到：
    • 元新能源 2019款 EV535 高能領(lǐng)航版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.55秒 42.18米 --升
      測試文章：續(xù)航410km、加裝旋轉(zhuǎn)大屏，比亞迪元EV535全面測試報告
      評測編輯-姜田雙：

      去年測試的比亞迪元EV受到很多同事的好評，今年補齊了續(xù)航短板的比亞迪元EV535來了還挺期待的，實測續(xù)航也不錯。這款車的顏值、配置、動力和操控各項性能都是及格線以上水平，綜合實力還是很能打的。
      評測編輯-：

      純電動小型SUV市場的競爭還挺激烈的，有些新能源技術(shù)積淀的中國品牌在這個細(xì)分市場都有車型推出，比亞迪元EV能夠在這個領(lǐng)域獨領(lǐng)風(fēng)騷不是沒有理由的。希望比亞迪元EV535不要像比亞迪元EV一樣，高功率版本的配貨再多一些，千萬不要成為某些地區(qū)的“專屬版本”。
      評測編輯-姚嘉：

      比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)終于出現(xiàn)在了元上面，功能上沒話說，你能想到的各種實用配置它都有。不過從尺寸和系統(tǒng)的反應(yīng)程度上來說都不如唐和秦，感覺搭載了一個“減配”版的旋轉(zhuǎn)大屏。
    • 元新能源 2018款 EV360 智聯(lián)創(chuàng)酷型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      9.06秒 40.73米 --升
      測試文章：綜合型選手 測比亞迪元EV360智聯(lián)創(chuàng)酷型
      評測編輯-：

      駕駛感受上，元EV360加速輕快，動力充足，底盤調(diào)校也相對比較緊實，沒有松垮的感覺。轉(zhuǎn)向助力偏輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性上還有提升的空間。
      評測編輯-姚嘉：

      相比外觀的顏值來說，比亞迪元EV360的內(nèi)飾設(shè)計就有些“落后”了，沒有太多的新意。從配置上來說，補貼后不到10萬的價格，配備了360°全景影像、PM2.5綠凈系統(tǒng)、定速巡航等等，可以說比較有吸引力了。
      評測編輯-姜田雙：

      續(xù)航能力上，比亞迪元EV360在眾多同級別車型中表現(xiàn)并不突出，我們實測高速工況續(xù)航在200km，城市工況續(xù)航在305km，在很多車?yán)m(xù)航都突破400km往500km努力的路上，比亞迪還是太過保守了。
    最新文章
    加載中

    元新能源

    指導(dǎo)價：7.99-24.98萬
    級別：小型SUV
    詢底價

    關(guān)于我們 聯(lián)系我們 招賢納士 營業(yè)執(zhí)照 | iPhone客戶端 Android客戶端 手機版 | 汽車之家 | 意見反饋

    © 2004-2025 m.bjhplwc.com All Rights Reserved. 汽車之家 版權(quán)所有