亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當前位置:首頁 車聞中心 智能網(wǎng)聯(lián) 正文

長城汽車5G車載無線終端達量產(chǎn)狀態(tài)

收藏 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

  [汽車之家 資訊]  日前,長城汽車5G車載無線終端獲得了工信部頒發(fā)的“無線電發(fā)射設備型號核準證”,這是全球首家也是唯一一家達到量產(chǎn)銷售狀態(tài),并搭載5G的車載無線終端。該設備由東軟集團為長城汽車定制開發(fā)。

汽車之家

  未來,長城汽車旗下產(chǎn)品將以5G通信的方式,與用戶和外界進行互聯(lián)互通。據(jù)悉,長城汽車5G車載無線終端采用了全新的平臺化設計,兼顧各個車型的安裝,并融合了FOTA、以太網(wǎng)技術、車聯(lián)網(wǎng)安全技術等,首搭車型為第三代哈弗H6(參數(shù)|詢價),后續(xù)將在長城汽車旗下其它產(chǎn)品上陸續(xù)應用。

長城汽車 哈弗H6 2021款 1.5T 自動Plus

『哈弗H6』

  車載無線終端作為無線網(wǎng)關為整車提供遠程通訊接口,可以提供行車數(shù)據(jù)采集、行駛安全保障、車輛故障監(jiān)控、車輛遠程控制(開閉鎖、空調控制、車窗控制、發(fā)動機啟停)、駕駛行為分析、無線熱點分享等服務。

汽車之家

『搭載5G T-BOX的車機系統(tǒng)』

  首先,依托于5G更快的傳輸速率和更低的網(wǎng)絡延遲,整車與外界的“溝通效率”會迎來質變,再配合算力更強的高性能芯片,使得整車可以完成更加龐大的數(shù)據(jù)處理與數(shù)據(jù)交互,為實現(xiàn)更高級別的自動駕駛帶來了技術上的可能。

  其次,5G對于高清地圖的實時傳輸也有很大幫助,在自動駕駛場景下,5G可以為高精地圖的發(fā)布提供很好的通道,捕捉車輛傳感器的信息,上傳道路發(fā)生的動態(tài)信息到云端平臺,在從云端下發(fā)給附近的車輛,提升高精地圖整體的實施性和準確性,為汽車行駛提供更加精準的指引。

汽車之家

『5G入網(wǎng)標識』

  最后,利用5G,使用新興技術的組合,并透過大量的即時消息更新,產(chǎn)生高精3D的地圖信息,提高車載導航的功能。車輛檢測、記錄和共享有關道路顛簸、坑洼、危險彎道等障礙物的路況訊息,進而建立網(wǎng)絡化的危險地圖系統(tǒng),提升智能出行的安全性。

編輯點評:

  事實上,在真正的自動駕駛到來后,車將成為出行的智能座艙。而5G會增加虛擬現(xiàn)實,增強現(xiàn)實等技術的應用,在視頻中疊加或嵌入虛擬的元素,來提供流暢的交互體驗、AR體驗等,讓出行充滿更多樂趣。(文/汽車之家 李娜)

向編輯李娜-車聞提問
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自動四驅Max 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.43 43.98 9.30
    測試文章:滿足用戶需求 測試第三代哈弗H6 2.0T
    評測編輯-張益嘉:

    第三代哈弗H6在外觀、內飾、空間和配置上都很好的迎合了市場需求,2.0T的動力確實不弱,高速開著夠爽,但輸出不夠線性,城市里想要平順還是需要好好適應一下。如果是以城市用車為主,建議還是選擇1.5T的車型吧。

    評測編輯-:

    哈弗H6的外形設計大氣沉穩(wěn),底盤調校也比較有高級感,在15萬元以內的緊湊型SUV中絕對是產(chǎn)品力很強的車型,當然,它的銷量也印證了這一點。2.0T四驅車型除了能提供充足的動力外,還可以滿足一些出游的需求。

    評測編輯-曹益:

    作為中國銷量最大的SUV車型,哈弗H6的7速雙離合變速箱一直是很多人吐槽的點,說實話,采購外邊的變速箱,請人家的工程師來做匹配就解決了,但哈弗一直堅持使用自己生產(chǎn)的變速箱,自己的工程師來做匹配,至于這事好還是不好大家就自行評斷吧。

  • 哈弗H6 2012款 1.5T 手動兩驅尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.59 42.97 8.86
    測試文章:自我超越 測試長城哈弗H6 1.5T 6MT
    評測編輯-梁巍:

    哈弗H6是自主品牌SUV里面綜合素質比較高的一款車型,特別是現(xiàn)在搭載了1.5T發(fā)動機之后動力表現(xiàn)也全面提升。不過現(xiàn)在自主SUV搭載增壓發(fā)動機也成了一個趨勢,相信很快H6的優(yōu)勢將不再明顯,那么從現(xiàn)在開始長城需要為H6打造新的特點了,配置以及工藝是可以繼續(xù)提升的地方。

    評測編輯-胡正暘:

    動力確實比2.0升強勁不少,但發(fā)動機本身調校以及與變速箱之間的匹配做的不夠到位,發(fā)動機低轉速扭矩不足,變速箱齒比不夠恰當,同時噪音大這個老問題仍舊存在,如果不是對動力有特殊要求,不做推薦?紤]到1.5T動力參數(shù)、測試數(shù)據(jù)確實有進步,比2.0版少給一分。

    評測編輯-羅浩:

    哈弗H6裝備1.5T發(fā)動機之后,動力有了明顯提升,但就是低轉速扭矩還有待加強,畢竟大家日常開車都比較溫柔,而這臺發(fā)動機在2000轉以下的加速似乎不夠有力,車主們恐怕要為此稍微改變一下駕駛習慣了。

  • 哈弗H6 2011款 2.0L 手動兩驅精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.13 41.37 9.41
    測試文章:10萬級別SUV領跑者 測試長城哈弗H6
    評測編輯-梁巍:

    哈弗H6已經(jīng)轉型成為標準城市SUV產(chǎn)品,而且從品質、用料、做工以及駕駛感受,比過去又提升了很多,在同價位產(chǎn)品里,H6沒有對手。

    評測編輯-胡正暘:

    難免要跟之前的哈弗H3、H5對比,這樣看來H6帶來的是質的飛躍:目前10萬級別自主SUV里頭最為均衡的選手。

    評測編輯-羅浩:

    哈弗H6已經(jīng)是一款完全城市化的SUV,外觀和底盤都柔和了很多,日常駕駛更加順手,這是長城的一次從硬派越野風格向城市風格的成功轉變,價格方面也非常合理。

最新文章
加載中

哈弗H6

指導價:9.89-14.69萬
級別:緊湊型SUV
詢底價
車型推薦
00:00 00:00