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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 召回碰撞 正文

電力中斷/起火隱患 路虎召回部分車型

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  [汽車之家 資訊]  日前,捷豹路虎(中國(guó))投資有限公司、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

召回范圍:

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2020款 2.0T SE

 。ㄒ唬┳2021年2月5日起,召回2018年11月28日至2020年8月31日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2019-2020款路虎發(fā)現(xiàn)(參數(shù)|詢價(jià))汽車,共計(jì)7044輛;

奇瑞捷豹路虎 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版 2020款 249PS R-Dynamic 豪華定制版

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版

 。ǘ┳2020年12月12日起,召回2019年4月18日至2020年10月14日生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)2020款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版、路虎攬勝極光微混版車型,共計(jì)33980輛。

召回原因:

  本次召回范圍內(nèi)的部分進(jìn)口2019-2020款路虎發(fā)現(xiàn)汽車由于制造工藝問(wèn)題,蓄電池的接地螺栓可能受損,導(dǎo)致蓄電池接地螺栓與底盤接地不良。極端情況下可能出現(xiàn)車輛電力中斷,造成車輛無(wú)法啟動(dòng)或車輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并影響轉(zhuǎn)向助力、制動(dòng)助力等功能,存在安全隱患。

  本次召回范圍內(nèi)的部分國(guó)產(chǎn)2020款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版、路虎攬勝極光微混版車型,可能因輕度混合動(dòng)力(MHEV)電氣系統(tǒng)偶發(fā)過(guò)載導(dǎo)致的直流-直流轉(zhuǎn)換器內(nèi)部半導(dǎo)體晶體管(MOSFET)故障,造成直流-直流轉(zhuǎn)換器內(nèi)12V電路短路。極端情況下,可能出現(xiàn)直流-直流轉(zhuǎn)換器內(nèi)部熱量積聚,可能引發(fā)車輛起火,存在安全隱患。

解決辦法:

  捷豹路虎(中國(guó))投資有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)部分進(jìn)口2019-2020款路虎發(fā)現(xiàn)汽車安裝一個(gè)新的蓄電池接地螺栓,以消除安全隱患。

  奇瑞捷豹路虎汽車有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)部分國(guó)產(chǎn)2020款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版、路虎攬勝極光微混版車型升級(jí)直流-直流轉(zhuǎn)換器相關(guān)模塊的控制軟件,以消除安全隱患。該版軟件增加了對(duì)直流-直流轉(zhuǎn)換器內(nèi)部短路的監(jiān)控,短路發(fā)生后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切斷直流-直流轉(zhuǎn)換器的48V側(cè)供電,斷開(kāi)電路回路,防止熱量積聚。

  應(yīng)急處置措施:車輛召回維修前,上述短路故障發(fā)生時(shí)儀表會(huì)顯示充電系統(tǒng)警示信息,用戶發(fā)現(xiàn)相關(guān)警示信息后應(yīng)立即在安全區(qū)域停車熄火并與廠家服務(wù)熱線聯(lián)系。

  捷豹路虎(中國(guó))投資有限公司、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司將通過(guò)掛號(hào)信等方式,通知有關(guān)用戶此次召回事宜。用戶可通過(guò)座機(jī)或手機(jī)撥打路虎品牌客戶服務(wù)熱線:400-820-0187進(jìn)行咨詢。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號(hào)(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷線索。(編譯/汽車之家 馬艾駿)

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