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一汽豐田ALLION有望2021年3月29日上市

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  [汽車之家 資訊]  日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,一汽豐田ALLION(參數(shù)|詢價(jià))有望于2021年3月29日上市(目前為暫定,后續(xù)不排除有調(diào)整的可能)。新車是豐田TNGA架構(gòu)下的全新轎車,定位在卡羅拉與亞洲龍之間,將搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

一汽豐田 ALLION 2021款 2.0L 基本型

  外觀方面,ALLION延續(xù)了豐田家族流暢的轎車線條設(shè)計(jì),前臉采用倒梯型的格柵設(shè)計(jì),內(nèi)部用橫向輻條填充,整體設(shè)計(jì)在向更高級(jí)別的亞洲龍靠攏,意在提升新車的檔次感。前大燈組造型狹長,采用類似L型的日間行車燈,光源方面為全LED。

一汽豐田 ALLION 2021款 2.0L 基本型

一汽豐田 ALLION 2021款 2.0L 基本型

  車身側(cè)面,新車整體造型四平八穩(wěn)亮點(diǎn)不多,但前后三角窗因?yàn)橛屑娱L的痕跡,更容易被注意。目前ALLION的車身尺寸暫未公布,但已知其軸距為2750mm,介于卡羅拉2700mm和亞洲龍2870mm之間。此外,新車采用多條輻輪圈,以體現(xiàn)新車的豪華感。

一汽豐田 ALLION 2021款 2.0L 基本型

  尾部方面,新車整體造型與新一代卡羅拉頗為相似,但車型名稱放在尾燈中間則是借鑒了亞洲龍的設(shè)計(jì)。排氣方面,采用了隱藏式單邊設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面,ALLION將搭載一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率178馬力;最大扭矩210牛·米,匹配CVT變速箱。

編輯點(diǎn)評:

一汽豐田 ALLION 2021款 2.0L 基本型

  ALLION曾是豐田為日本市場打造的專屬車型,自2001年誕生以來共推出了兩代車型,其中第二代車型從2007年經(jīng)過三次改款延續(xù)至今。一汽豐田ALLION與廣汽豐田凌尚是豐田2021年在中國市場重推的姊妹車,該車此前已在2020廣州車展上進(jìn)行了亮相,網(wǎng)友針對新車外觀的爭議性評價(jià)、對價(jià)格的猜想以及中文名短暫亮相后又取消的烏龍事件等,不斷推高人們對該車的關(guān)注度。

  目前隨著一汽豐田ALLION上市時(shí)間的基本確定,新車的內(nèi)飾、價(jià)格以及中文名等也將隨之公布,而這些信息將進(jìn)一步引起網(wǎng)友的討論。雖然ALLION將來的市場投放效果不好預(yù)計(jì),但新車的高知名度目前已能保證,未來這或許能夠助力該車拓開市場。(文/汽車之家 宋愛菊)

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  • 亞洲獅 2021款 2.0L 尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.89 38.48 7.60
    測試文章:依舊沉穩(wěn)作風(fēng) 全網(wǎng)首測一汽豐田亞洲獅
    評測編輯-梁奇:

    舒適的駕駛體驗(yàn)確實(shí)讓人印象深刻,動(dòng)力系統(tǒng)的匹配足夠平順,能夠提供較為輕快的駕駛體驗(yàn)。車內(nèi)靜謐性以及駕乘體驗(yàn)也有了長足進(jìn)步。

    評測編輯-曹益:

    依然是耐用、可靠的代表車型,動(dòng)力系統(tǒng)的平順性以及質(zhì)感都沒的說,但是性能表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩。綜合考慮到舒適性、空間、儲(chǔ)物等幾方面,可以說亞洲獅依然具備非常強(qiáng)勁的實(shí)力。

    評測編輯-李喬辰:

    均衡是它世人的一貫方式,在它身上沒有明顯的突出或者不足之處,但是全面性讓我們挑不出太多問題。

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亞洲獅

指導(dǎo)價(jià):14.18-17.98萬
級(jí)別:緊湊型車
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