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TYPE-R同款動(dòng)力？本田或?qū)?fù)活S2000

姜澈

2020年12月04日 13:45 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞]　　日前我們從外媒獲悉，本田計(jì)劃復(fù)活S2000(參數(shù)|詢價(jià))車型。新車或?qū)⒋钶d思域TYPE-R同款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用縱置后驅(qū)布局，新車有望于2024年亮相。

『老款本田S2000』

　　于2009年停產(chǎn)的本田S2000一直是眾多本田粉的心頭好，但最近有消息聲稱全新S2000似乎有復(fù)活回歸的計(jì)劃。關(guān)于新車的細(xì)節(jié)我們知之甚少，目前可以確定的是新車將繼續(xù)維持縱置后驅(qū)的動(dòng)力布局，并延續(xù)輕量化雙座跑車的定位，車身比例或與老款車型相似。

　　通過(guò)使用碳纖維、鋁合金等材料，全新S2000的車身質(zhì)量有望控制在1.3噸左右。作為參考，老款S2000的質(zhì)量為1.24噸。在動(dòng)力方面，全新S2000或?qū)⒉捎盟加騎YPE-R的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率與思域TYPE-R相仿，外媒預(yù)計(jì)新車將于2024年前后推出。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　復(fù)活S2000是一件難度很大的事情，目前的本田并沒(méi)有可供使用的后驅(qū)平臺(tái)，重新制造的成本非常高昂。對(duì)于這樣一臺(tái)“大玩具”來(lái)說(shuō)，本田也很難通過(guò)新車的銷售來(lái)收回制造成本，更不用提世界各地越發(fā)嚴(yán)格的排放法規(guī)了。（消息來(lái)源：Motor1；文/汽車之家姜澈）