[汽車之家 行業(yè)]  近日，我們從中國(guó)汽車工業(yè)信息網(wǎng)站上獲悉，長(zhǎng)安、上汽、廣汽三大中國(guó)品牌在車輛智能網(wǎng)聯(lián)的規(guī)劃與發(fā)展方面做出重要升級(jí)，將車輛的電動(dòng)化與智能化帶上可持續(xù)發(fā)展的道路。

　　首先是長(zhǎng)安汽車，該品牌攜手華為、寧德時(shí)代打造高端智能汽車品牌，發(fā)布智能架構(gòu)方舟架構(gòu)。目前華為在智能駕駛計(jì)算平臺(tái)、操作系統(tǒng)方面均有自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，此次合作將對(duì)長(zhǎng)安的智能化升級(jí)如虎添翼。另外，長(zhǎng)安還發(fā)布了智能架構(gòu)方舟架構(gòu)，預(yù)留36個(gè)傳感器，通過多個(gè)激光雷達(dá)設(shè)置對(duì)高級(jí)自動(dòng)駕駛進(jìn)行前置布局，這也意味長(zhǎng)安將采用激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)向高級(jí)自動(dòng)駕駛的進(jìn)階。

　　其次是上汽集團(tuán)，該集團(tuán)升級(jí)了自己自動(dòng)駕駛技術(shù)水平及車網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。廣州車展期間，上汽榮威純電動(dòng)產(chǎn)品Marvel R(參數(shù)|詢價(jià))正式開啟預(yù)售，這是榮威品牌旗下首款5G技術(shù)量產(chǎn)車，自動(dòng)駕駛硬件水平可達(dá)到L3級(jí)。除自動(dòng)駕駛技術(shù)外，Marvel R還采用華為5G T-Box，巴龍5000技術(shù)平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)V2X智慧出行及5G智能座艙。

　　最后是廣汽，廣汽集團(tuán)也發(fā)布了自動(dòng)駕駛規(guī)劃及高端智能電動(dòng)車品牌。該集團(tuán)在智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)的具體規(guī)劃上，計(jì)劃2023年實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛大批量應(yīng)用，2024年推出全新電子電氣架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛量產(chǎn)，2025年實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景下L4智能駕駛商業(yè)運(yùn)營(yíng)。另外，“廣汽埃安”正式成為廣的高端智能電動(dòng)車品牌，并啟用全新LOGO。將該品牌正式確定為高端智能電動(dòng)車品牌，無疑更加明確了埃安品牌將成為廣汽智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)應(yīng)用的先鋒，也或?qū)�獲得廣汽更多的資源傾斜。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　總體來看，中國(guó)品牌對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展呈現(xiàn)兩個(gè)重要特征，一是更加聚焦，通過專有品牌的確立，以更聚焦的方式實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的搭載；二是現(xiàn)有技術(shù)持續(xù)升級(jí)，加快落地，特別是普遍優(yōu)先落地于新能源車型。預(yù)計(jì)明年智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)進(jìn)入新的階段。（消息來源：中國(guó)汽車工業(yè)信息網(wǎng)；編譯/汽車之家 畢業(yè)）

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