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2020廣州車展:MG領(lǐng)航PHEV正式發(fā)布

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在2020廣州車展上,MG品牌首款插混SUV車型——MG領(lǐng)航PHEV廣州車展正式發(fā)布,新車在外觀內(nèi)飾上與燃油版車型保持一致,但具備獨(dú)有的“哥本哈根藍(lán)”涂裝。

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   新車定位緊湊型SUV,長(zhǎng)/寬/高分別為4610/1876/1685mm,軸距為2720mm。外觀上,MG領(lǐng)航PHEV是第三代設(shè)計(jì)語言“燃動(dòng)科技美學(xué)”下的首款新能源SUV,與燃油版車型一樣,它采用“獵鯊”前臉設(shè)計(jì),數(shù)字燃動(dòng)格柵呈現(xiàn)縱向“參數(shù)化”條型、前傾式布局。LED大燈造型犀利,運(yùn)用了漸進(jìn)式陣列設(shè)計(jì),視覺感觀個(gè)性十足。

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  內(nèi)飾設(shè)計(jì)與MG領(lǐng)航燃油版保持一致,采用了黑白撞色設(shè)計(jì),這種配色方式能夠制造出年輕人喜歡的時(shí)尚感。三輻式方向盤右下角還帶有超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式按鈕,運(yùn)動(dòng)感十足。配備12.3英寸數(shù)字儀表與10.1英寸中控屏,兩側(cè)具有MG較為經(jīng)典的渦輪造型空調(diào)出風(fēng)口。

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  新車還配有全尺寸天窗、德國baber高級(jí)皮質(zhì)一體式運(yùn)動(dòng)座椅、戰(zhàn)機(jī)風(fēng)格電子擋桿、多功能真皮方向盤等。動(dòng)力方面,搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),官方稱百公里油耗僅為1.3L,而純電續(xù)航里程可達(dá)到75公里。(文/汽車之家 王鶴璇)

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    作為一款插電混動(dòng)車型,MG領(lǐng)航PHEV依然保持了MG車型一貫的時(shí)尚及運(yùn)動(dòng)感,外觀很能吸引年輕人的喜愛,加速成績(jī)表現(xiàn)也頗為不俗。雖然低電量油耗表現(xiàn)較為一般,但純電續(xù)航68km的成績(jī)還是能滿足不少人的日常上下班代步需求。還能享受到不少城市的新能源政策,同時(shí)還沒有續(xù)航焦慮,是一款值得推薦的車型。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    MG領(lǐng)航PHEV無論是外觀內(nèi)飾還是配置基本和汽油版車型保持了較高程度的一致,區(qū)別主要體現(xiàn)在動(dòng)力方面,加速成績(jī)甚至高于2.0T的汽油版車型,駕乘感受保持了MG一貫的運(yùn)動(dòng)性,是一款適合年輕消費(fèi)者的車型。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    MG領(lǐng)航PHEV的純電續(xù)航達(dá)到了68km,電量充足時(shí)駕駛感受和純電動(dòng)車基本沒有什么區(qū)別,既能免除續(xù)航焦慮,又能長(zhǎng)途出行。對(duì)于不少限購城市的消費(fèi)者來說,是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

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