[汽車之家 新聞]  捷豹路虎當(dāng)前正在做準(zhǔn)備，以應(yīng)對(duì)未來的出行場(chǎng)景。據(jù)外媒報(bào)道，捷豹路虎正與全球多個(gè)技術(shù)公司合作，以建設(shè)一個(gè)自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試中心，該項(xiàng)目的相關(guān)建設(shè)有望在2021年9月完成，但測(cè)試將從明年2月開始啟動(dòng)。

『捷豹路虎設(shè)想的“愛爾蘭未來出行園區(qū)（FMCI）』

　　該測(cè)試中心名為“愛爾蘭未來出行園區(qū)（FMCI）”，是一個(gè)長(zhǎng)達(dá)約13公里的公共道路協(xié)作型試驗(yàn)場(chǎng)，整個(gè)測(cè)試基地將配備傳感器、高精度定位系統(tǒng)、數(shù)據(jù)管理與控制中心以及自動(dòng)駕駛原型車。此外，還會(huì)包括智能路口、互聯(lián)道路、自動(dòng)停車、電動(dòng)車充電站，并與450公里的網(wǎng)聯(lián)高速公路連接，還包括一個(gè)空中交通管制走廊，可管制從愛爾蘭香農(nóng)機(jī)場(chǎng)沿著香農(nóng)灣飛行的無人機(jī)。

　　除捷豹路虎外，思科（Cisco）、硬盤廠商希捷科技（Seagate）、Renovo、紅帽軟件（RedHat）、法雷奧（Valeo）和Mergon等其他技術(shù)公司也是FMCI的主要合作商。值得一提的是，這個(gè)測(cè)試場(chǎng)地位于捷豹路虎香農(nóng)軟件中心的旁邊。

　　作為測(cè)試的一部分，捷豹I-PACE(參數(shù)|詢價(jià))純電動(dòng)車將參與其中，該車也是Waymo自動(dòng)駕駛部門的測(cè)試車輛之一。除捷豹I-PACE外，捷豹路虎也曾推出一款自動(dòng)駕駛概念車--Project Vector，該車出自于捷豹路虎全新設(shè)計(jì)的電動(dòng)車平臺(tái)，量產(chǎn)版有望于2021年投產(chǎn)并進(jìn)行道路測(cè)試。

『捷豹路虎自動(dòng)駕駛概念車Project Vector』

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　如今自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)如火如荼，為了提前布局未來汽車市場(chǎng)，捷豹路虎也在努力跟上相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，除了為測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù)建設(shè)專屬園區(qū)外，捷豹路虎也已投入精力拿出相關(guān)產(chǎn)品，如自動(dòng)駕駛版的捷豹I-PACE和自動(dòng)駕駛概念車Project Vector。不過自動(dòng)駕駛是一個(gè)統(tǒng)稱的概念，相關(guān)技術(shù)跨越多個(gè)領(lǐng)域，想要讓自動(dòng)駕駛車與其他汽車、騎行者和行人共享道路，還有很長(zhǎng)一段路要走。（信息來源：Autocar；文/汽車之家 宋愛菊）

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