[汽車之家 新聞] 車市一片大好,一汽集團也難得地公布了旗下各版塊的銷量成績。數(shù)據(jù)顯示,中國一汽10月銷售整車35.5萬輛,同比增長6.8%。
『紅旗品牌前10月私人銷售比例占95.7%』
自主板塊方面,紅旗品牌10月銷售整車2.3萬輛,同比增長93.6%;相比紅旗來說,奔騰品牌的發(fā)展不力,10月銷售整車0.5萬輛,同比下滑58%。值得一提的是,一汽集團的整體銷量中包含商用車的成績,其中解放品牌10月銷售3.5萬輛,同比漲約20%。
合資板塊方面,一汽-大眾10月銷售整車22.1萬,同比增長5.6%;一汽豐田銷售整車6.5萬輛,同比增長6.6%;一汽馬自達銷售0.5萬輛,同比下滑37.5%。
『一汽豐田卡羅拉(參數(shù)|詢價)今年月均銷售3萬輛以上』
1-10月,中國一汽累計生產(chǎn)整車297.9萬輛,同比增長9.7%;累計銷售整車301.1萬輛,同比增長7.8%。
編輯點評:
就今年整體車市來看,雖然金九銀十的消費拉動可觀,但受疫情影響,多個車企的累計銷量仍呈現(xiàn)下滑態(tài)勢,一汽集團在這樣的背景下仍能實現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺,這樣的成績值得肯定。
就自主板塊看,紅旗的表現(xiàn)可圈可點。紅旗品牌今年計劃年銷20萬輛,其中前10月累銷15.3萬輛,完成進度的76.5%,接下來兩個月維持月銷2.4萬輛的成績即可達標;這樣的成績還沒有“注水”,因為紅旗的私人銷量占比95.7%,政府采購和出行端的采購量僅占4.3%,這在回應(yīng)外界質(zhì)疑的同時,也證實了一汽集團近兩年的改革效果和內(nèi)部實實在在的研發(fā)生產(chǎn)實力。一汽正在崛起,是時候?qū)λ文肯嗫戳恕#ㄎ?汽車之家 宋愛菊)
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