[汽車之家 新聞]  各位網(wǎng)友大家好，歡迎大家收看第六十一期的《百人口碑評新車》。本期本章主角是一款既舒適又節(jié)油且質(zhì)量穩(wěn)定的緊湊型SUV——豐田威蘭達。作為廣汽豐田首款緊湊型SUV產(chǎn)品，威蘭達自2020年2月28日上市以來熱度一直不低，根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，在9月份威蘭達共售出0.98萬輛。目前新車共有12款車型在售，官方建議零售價為17.18-24.18萬元。

　　豐田威蘭達作為廣汽豐田的首款緊湊型SUV，從計劃公布階段開始就吸引了廣大消費者關(guān)注。上市之后，威蘭達憑借時尚前衛(wèi)的外觀、純汽油與混合動力兩款動力系統(tǒng)、豐富的配置選擇以及出眾的性價比征服了不少消費者的芳心。自2020年2月上市以來，威蘭達的單月銷量已經(jīng)能夠突破1萬輛。那么在新車走紅的背后，車主們有哪些評價？在使用過程中又有哪些感受？就讓我們一起通過本期的《百人口碑評新車》對該車的真實使用情況進行剖析。

>>>>為愛車發(fā)表口碑<<<<<

　　口碑是什么？看過我們此前文章的網(wǎng)友或許會了解，在這里我再給大家說明一下，口碑評價其實可以簡單理解為汽車之家認(rèn)證車主對其所擁有車輛的外觀、內(nèi)飾、舒適性、操控以及空間等八大項內(nèi)容的使用感受，并給出相應(yīng)的評分（范圍是1-5分）。

　　《百人口碑評新車》是車聞團隊推出的系列內(nèi)容，我們將內(nèi)容主角選定為熱門新車，且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標(biāo)準(zhǔn)。自2020年2月28日上市至2020年11月6日，已經(jīng)有1018位汽車之家認(rèn)證車主填寫了該車的口碑內(nèi)容，下面我們首先來看看車主們對于這款車的印象。

★ 豐田威蘭達的印象標(biāo)簽

　　在汽車之家豐田威蘭達車型頁面中，點擊“口碑”按鈕，即可查看豐田威蘭達的印象關(guān)鍵詞�！坝秃牡汀�、“配置高”、“性價比高”、“舒適性滿意”、“后備廂空間夠用”等是消費者對于豐田威蘭達較為滿意的地方；而“胎噪大”、“風(fēng)噪大”、“內(nèi)飾異味大”和“車內(nèi)隔音效果不好”等方面則受到了車主們的吐槽。作為一款緊湊型SUV，空間、日常實用性與性價比是豐田威蘭達車主的主要訴求，但它在噪音控制方面還需要加強。

★ 豐田威蘭達綜合評分：4.78分

　　豐田威蘭達綜合評分為4.78分，參考往期《百人口碑評新車》的中型車得分，這樣的分?jǐn)?shù)可以稱得上是比較優(yōu)秀了，也直接反應(yīng)出車主們在日常使用場景中對于車輛各方面的表現(xiàn)都比較滿意，甚至交口稱贊。具體來看，外觀以4.91分成為最高項，其次空間與油耗均達到4.90分和4.88分，這樣接近滿分的成績著實令人側(cè)目。此外動力、操控和性價也都取得了4.8分以上的高分，而舒適性與內(nèi)飾方面的得分相對較低，猜測是胎噪、風(fēng)噪以及內(nèi)飾異味方面拖了一部分后腿。

★ 豐田威蘭達外觀評分：4.91分
專為中國消費者設(shè)計，深受消費者喜愛。

　　還記得在威蘭達首次以較為清晰的諜照出現(xiàn)在公眾面前時，不少人對它略顯陰柔的車頭持有不同意見，尤其是與整體硬朗的車身線條相比。不過從汽車之家的口碑頁面來看，廣汽豐田的設(shè)計師顯然是抓住了目標(biāo)消費者的審美喜好，剛?cè)岵�濟的設(shè)計風(fēng)格在消費者眼中得分頗高，同時也與來自北方的兄弟在外觀上呈現(xiàn)出較為對立的風(fēng)格，形成了很好的對比。

　　具體到評分來看，4.91分的外觀分?jǐn)?shù)不僅在緊湊型SUV中名列前茅，甚至在所有車型中都算是出類拔萃，消費者對威蘭達外觀的喜愛可見一斑。從評價來看，車主莆田車友0jorov在口碑中提到：“車頭比較耐看，車頭與車側(cè)看上去是兩種效果”。不過這樣優(yōu)異的外觀也還是存在一些不足，比如車主福州車友ve7pxh表示：“買回去一周就被鄰居小孩弄掉漆，仔細(xì)一看才發(fā)現(xiàn)車子的漆面這么薄”。

★ 豐田威蘭達內(nèi)飾評分：4.43分
人機工程方面深得好評，但內(nèi)飾異味也有影響。

　　從車主的評分來看，威蘭達在內(nèi)飾方面獲得了4.43分，相比于外觀的高分?jǐn)?shù)，內(nèi)飾顯得有些中規(guī)中矩。不過當(dāng)我們具體分析會發(fā)現(xiàn)，威蘭達的內(nèi)飾在人機工程設(shè)計和使用便利性上還是廣受好評的，只不過比較工整、缺乏豪華材料的整體設(shè)計風(fēng)格在視覺效果層面占不到太多先機。比如車主寬寬寬寬123123在口碑中寫到：“中控大屏尺寸剛剛好，清晰度比較高，日常使用起來非常方面”。不過威蘭達在內(nèi)飾氣味方面的處理有些不盡如人意，例如車主鏡中花uz提到：“新車提回來稍有點兒異味兒，經(jīng)常打開車窗放一放會好一些”。

　　上述的三項配置都是科技版車型才有的，同價位的尊貴版車型僅裝配了倒車影像功能，要說方向盤有些跌份的話，這流媒體后視鏡、全景影像和10英寸的抬頭顯示絕對是長臉的配置。此外，車內(nèi)旋鈕、按鍵的質(zhì)感和操作手感上威蘭達做得比較好，這也是提升用車品質(zhì)的一個重要環(huán)節(jié)。

★ 豐田威蘭達空間評分：4.90分
乘坐空間與后備廂充裕，儲物空間設(shè)計合理

　　作為一款緊湊型SUV，豐田威蘭達的長寬高分別為：4665/1855/1680mm，軸距為2690mm。如此名列前茅的硬件條件為威蘭達的車內(nèi)空間表現(xiàn)奠定了扎實的基礎(chǔ)。從車主反饋的真實口碑來看，威蘭達的實際表現(xiàn)也確實過硬，“后排空間寬敞”、“儲物空間設(shè)計合理”和“后備廂空間夠用”是車主感知到的比較突出的優(yōu)點。例如車主流新浪五如果就表示：“無論車內(nèi)還是后備廂空間都挺實用的，我身高180cm體重190斤，坐進(車?yán)?去空間都很充裕”。

　　從上圖的乘坐、儲物空間展示便能看出，豐田威蘭達的車內(nèi)表現(xiàn)是實打?qū)嵉膬?yōu)秀。不過在一些小細(xì)節(jié)方面不少車主也提出了異議，比如車主溫州車友euaqla就在口碑中寫到：“車內(nèi)后排中央地板不夠平整，凸起很高，同時坐五人時中間的乘客不舒服”�？紤]到威蘭達的2.0L車型就已經(jīng)可以提供四驅(qū)車型，車身結(jié)構(gòu)為傳動軸等留出空間是合理的。

★ 豐田威蘭達舒適性評分：4.63分
底盤懸架和座椅舒適度出色，但隔音尚有優(yōu)化空間。

　　豐田威蘭達作為一款著重居家使用的緊湊型SUV，舒適性自然是拿手好戲。從車主在口碑中的評價來看，優(yōu)秀的懸架減震標(biāo)定以及出眾的座椅設(shè)計都在舒適性上為威蘭達加了不少分，尤其是懸架減震的調(diào)校令不少車主印象深刻。比如車主畫中畫記就在口碑中提到：“(車輛)避震過渡也是很好，大部分顛簸感都可以輕松過渡掉”。同時，不少車主也對威蘭達的座椅贊賞有加，車主人模型m6就表示：“威蘭達的座椅柔軟舒適，非常適合經(jīng)常(開車)出差的人，可以緩解長時間駕駛帶來的不適”。

　　在汽車之家編輯對豐田威蘭達2020款2.0L CVT四驅(qū)科技版的噪音測試中，車輛的所有測試數(shù)據(jù)都低于汽車之家的推薦值，但和推薦值的差距比較小。在測試過程中，行駛噪音的來源以路噪和風(fēng)噪為主，發(fā)動機噪音并不明顯，從測試數(shù)據(jù)也可以看出在巡航狀態(tài)下，威蘭達發(fā)動機的轉(zhuǎn)速非常低，對于油耗和噪音控制都有幫助。不過根據(jù)口碑中車主們的真實反饋，威蘭達在靜謐性方面的日常表現(xiàn)還有待提高，比如車主濟寧車友jvtoae就說：“(威蘭達的)隔音效果真的不是很好，特別是在跑高速的時候那個噪音真的很大”。

★ 豐田威蘭達動力評分：4.82分
加速強勁換擋平順，動力總成幾乎沒有弱點

　　或許不少觀眾朋友們對豐田威蘭達在動力方面取得的4.82分沒有太多概念，作為對比，以駕駛性與動力流暢程度著稱的全新寶馬3系在動力評分上取得的分?jǐn)?shù)是4.50分，各位有數(shù)了吧？當(dāng)然，我相信在4.82分的背后不只是車主對新車絕對動力的認(rèn)可，更是對平順流暢的動力輸出與隨叫隨到的動力響應(yīng)頗有信心。車主舊人心酸新人淚認(rèn)為：“(威蘭達)起步非常爽快沒有拖沓的感覺，偶爾跑高速動力也妥妥的”。

　　根據(jù)我同事們對豐田威蘭達2020款2.0L CVT四驅(qū)科技版的測試成績來看，最大功率171馬力，峰值扭矩209�！っ椎能囕v完成0-100公里/小時的加速需要11.31秒。而擁有最大160千瓦綜合功率的威蘭達雙擎車型僅需要8.26秒就可以由靜止沖刺至100公里/小時。

　　而在此前的剎車測試中，豐田威蘭達的表現(xiàn)也可圈可點，38.73米的制動距離在同級別中較為出類拔萃。而根據(jù)同事之前的描述，威蘭達的剎車腳感十分線性，制動力輸出的持續(xù)性也很好，在連續(xù)多次的測試中，熱衰減現(xiàn)象并不明顯，即便是在剎車冒煙的狀態(tài)下，也能踩出39米之內(nèi)的制動成績。而成績進入39米，也就達到了汽車之家剎車測試優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)。

★ 豐田威蘭達操控評分：4.83分
行駛平穩(wěn)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不過剎車時有些微異響

　　確實沒想到，豐田威蘭達的實際操控性能可以取得4.83的高分。作為一輛家用緊湊型SUV，消費者期待的是輕松、順手、穩(wěn)定的駕駛體驗，而威蘭達也確實做到了。從車主口碑上看，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向與穩(wěn)定的形式品質(zhì)都是深受車主好評的特點。例如車主糕點人生就認(rèn)為：“(威蘭達的)方向靈活又精準(zhǔn)，指哪打哪。高速不飄，(方向)輕重也合適”。

　　根據(jù)我的同事張益嘉對新車的測試評價來看，威蘭達2.0L 四驅(qū)科技版車型搪塑材質(zhì)方向盤的握感肯定會在一定程度上影響轉(zhuǎn)向的感受，雖然車頭的指向性和靈活性表現(xiàn)都是符合預(yù)期的，但在轉(zhuǎn)向手感上總是覺得有一點生澀，不夠順滑。

　　 威蘭達的底盤整體感不錯，但并不是福特那種硬邦邦的感覺，而是一種比較韌比較柔軟又不松散的感覺。減振器雖然是舒適調(diào)校，但也沒有完全軟下去，對于振動的吸收比較到位，對于車身側(cè)傾也能提供一些支撐力，舒適但不忽悠。不過在日常的使用中，也有車主反映車輛在剎車時會有些許異響，車主你的唯一T6是這樣描述的：“剎車有點異響，在網(wǎng)上查了查說可能是通病�！睆哪壳皝砜�，威蘭達在操控方面獲得的負(fù)面評價樣本不多，我們在觀察更多現(xiàn)象的同時也歡迎各位車主來反饋真實的使用情況，以便做出更準(zhǔn)確的判斷。

★ 豐田威蘭達油耗評分：4.88分
近九成車主對油耗表示滿意

　　根據(jù)我們統(tǒng)計的數(shù)據(jù)表示，車主給豐田威蘭達的油耗綜合評分為4.88分，如此優(yōu)異的成績是豐田動力總成高能效的直接體現(xiàn)。根據(jù)汽車之家車主口碑中的真實數(shù)據(jù)，幾款威蘭達的熱銷車型油耗如下：2020款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版平均每百公里消耗7.8升燃油，2020款 2.0L CVT四驅(qū)科技版平均每百公里消耗7.9升燃油，2020款 雙擎2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華版平均每百公里消耗5.8升燃油，2020款 雙擎2.5L E-CVT四驅(qū)豪華版平均每百公里消耗6.3升燃油。這些數(shù)據(jù)對于一輛車重甚至接近1.7噸的SUV來說還是可圈可點的。

　　而從我同事的測試數(shù)據(jù)來看，采用2.0升自然吸氣發(fā)動機的CVT四驅(qū)科技版甚至可以做出6.7升/100公里的油耗，遠(yuǎn)優(yōu)于汽車之家的推薦值，相比之前測試的同動力配置的RAV4榮放還要低1.2升/100公里。

★ 豐田威蘭達性價比評分：4.86分
逾九成車主對豐田威蘭達的性價比表示滿意

　　 在過往61期的《百人口碑評新車》節(jié)目中，還很少見到這樣比例夸張的“餅圖”。根據(jù)我們的口碑?dāng)?shù)據(jù)顯示，截止11月6日共有1018位車主發(fā)表了有效的車輛口碑，其中有90位車主認(rèn)為威蘭達的性價比可以打4分(滿分5分)，有兩位車主認(rèn)為自己的威蘭達性價比可以得到3分，而其余車主均表示威蘭達擁有滿分5分的性價比。

　　如果要讓我來推薦一款威蘭達，我會推薦2.0與2.5升混動車型的豪華版，就像我的同事謝玥在購車手冊中所說的一樣。“以2.0升車型舉例，相比領(lǐng)先版，豪華版車型提供了10.1英寸液晶觸控屏、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前泊車?yán)走_、倒車影像、多功能方向盤等等，細(xì)心的朋友可以發(fā)現(xiàn)，豪華版的加入的配置都是車內(nèi)舒適性配置，這個我認(rèn)為是一個非常好的方向�！�

★ 豐田威蘭達車主主要購車目的

　　通過數(shù)據(jù)分析我們可以看到，上下班、自駕游及接送小孩分列一、二、三位。由此可以看出，豐田威蘭達的車主在購車時主要是從日常家用的角度考慮，而參考威蘭達自身空間大、舒適和省油這些主要特征，可以說是很好地契合了車主的用車需求。

全文總結(jié)：

　　盡管豐田威蘭達僅上市了8個多月時間，但從車主提供的真實口碑來看反響還是比較強烈的。拋開很對消費者胃口的外觀這種較為主觀的因素，豐富的配置選擇、豐儉由人的車型分布以及兩款動力總成帶來的流暢動力與經(jīng)濟油耗也都是打動消費者的硬實力。所以從真實口碑來看，外觀、油耗、空間、性價比等方面的出色分?jǐn)?shù)是新車基本功的彰顯，也是消費者對產(chǎn)品力的認(rèn)可。我很期待威蘭達能夠在緊湊型SUV這片競爭白熱化的市場上打下一片屬于自己的天地。（文/汽車之家 丁伯駿）