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2020進博會:起亞全新索蘭托Hybrid亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  2020年11月5日,上海進博會正式拉開帷幕,在此次展會上,起亞給國內(nèi)消費者帶來了多款產(chǎn)品,其中就包括了起亞全新一代索蘭托(參數(shù)|詢價)Hybrid,新車延續(xù)了起亞的家族式風格,造型硬朗;動力方面,首發(fā)車型搭載1.6T混合動力。

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  全新一代索蘭托相比老款風格有了明顯不同,改走了硬朗+時尚路線,標志性的虎嘯式進氣格柵依然沒有缺席,使得整車第一眼看上去就氣勢十足,同時全新的LED大燈組與格柵也巧妙的融合在一起,呈現(xiàn)出更寬的視覺效果。側(cè)面來看,新車平直的線條一直延續(xù)到車尾,獨特的C柱鍍鉻裝飾,為整個側(cè)面設計平添了一筆亮點。

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  來到車尾,整車的尾部設計的十分有層次感,尾燈采用了全新的分體式燈組,并采用LED光源。尺寸部分,全新索蘭托長寬高分別為4810/1900/1700mm,軸距為2815mm。相比現(xiàn)款車型,新車在長度、寬度以及軸距上分別增加10mm、10mm以及35mm。

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  內(nèi)飾方面,新車的內(nèi)飾設計與外觀想呼應,同樣用硬派線條進行裝點,同時有著很強的層次感。車輛采用了一塊12.3英寸全液晶儀表配合中控臺10.25英寸屏幕,呈現(xiàn)出連屏式設計,也保證了車輛的科技感以及在多媒體方面的應用能力。

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  新車定位為中型SUV,并將繼續(xù)提供2+3+2式七座布局,并且在安全配置方面,提供7個安全氣囊、多碰撞制動系統(tǒng)、前方避免碰撞系統(tǒng)、盲點碰撞輔助、車道保持輔助、主動巡航控制等。

  動力方面,新車提供三種動力選擇,其中1.6T混合動力系統(tǒng)最大功率230馬力,峰值扭矩350牛·米;2.5T渦輪增壓汽油發(fā)動機最大功率277馬力,峰值扭矩421!っ,匹配起亞首款8速濕式雙離合變速箱。另外的2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動機最大功率199馬力,峰值扭矩440牛·米。此外,起亞還宣布索蘭托將在2020年年底推出插電式混合動力版本。

編輯點評:

  作為起亞品牌的中型SUV,上代索蘭托曾在中國市場進口銷售,并有著不錯的成績,但隨著這一級別國產(chǎn)對手數(shù)量的不斷增加,它的進口身份導致其競爭力大不如前,如今重新回到國內(nèi)市場能否再有一番作為,我們拭目以待。(文/汽車之家 周翱)

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    這是一輛性價比很高的7座中型SUV,配置領先,空間靈活,駕乘感覺偏向美系車的舒適,在目前來看是個非常值得購買的產(chǎn)品。不過在全新漢蘭達和全新銳界上市后,它的競爭力可能不像現(xiàn)在這樣強了。

    評測編輯-時睦華:

    一款配置、空間、動力、油耗都不錯的產(chǎn)品,跟老款車型比確實有了很大的提升。不過,相比漢蘭達、銳界那些“狠貨”的換代,索蘭托的這次更新更像是一次中期改款。對手們一旦實現(xiàn)國產(chǎn)上市,索蘭托L的日子不會好過。

    評測編輯-胡正暘:

    索蘭托L綜合實力表現(xiàn)不錯,值得稱贊。但是它的對手太強大了,比如全新漢蘭達,還有即將到來的全新銳界。與這樣的對手生于同一時代,只能說運氣不太好。要想有所突破,似乎只有價格戰(zhàn)這一條路。

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    接觸過索蘭托,你很容易對這款賣20多萬的進口SUV產(chǎn)生興趣,個頭很大,空間實用,同時還有全景天窗以及四驅(qū)系統(tǒng),作為城市SUV來說,它能具備的基本都有了。雖說四驅(qū)的能力有限,但在同類型車型中也屬于中上游水平;另外,柴油款還將省油和力量更好的發(fā)揮。

    評測編輯-梁巍:

    作為城市SUV,索蘭托也算是一款實力不俗的產(chǎn)品,空間、油耗都可以滿足國內(nèi)市場的需求。由于客觀條件的限制,四驅(qū)能力沒辦法完全展示出來,希望將來有機會測試一下汽油四驅(qū)版車型,畢竟柴油在國內(nèi)很多地區(qū)都有限制。

    評測編輯-韓路:

    柴油版的動力參數(shù)比2.4汽油發(fā)動機強出不少,也讓人對它的性能有了更大期待。柴油機大扭矩低功率的特點決定了這輛車的表現(xiàn):適合在基礎設施較為薄弱的地區(qū)或者非鋪裝路面低速行駛,但不太適合城市使用。沒錯,在汽車文化發(fā)達的歐洲,柴油車是很普及,但這里是中國,在一些大城市你連上牌照都困難。

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指導價:暫無報價
級別:中型SUV
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