[汽車之家 新聞]  日前，零跑官方發(fā)布了首款純電動SUV——零跑C11的預(yù)告圖和相關(guān)參數(shù)，新車基于零跑C架構(gòu)打造，將定位于一款中型SUV，軸距達到2923mm，其NEDC續(xù)航里程將達到600km以上。根據(jù)我們獲得的信息，該車將于11月20日開幕的2020廣州車展首發(fā)。

　　從曝光的新一批預(yù)告圖來看，新車外觀設(shè)計足夠新穎，基本延續(xù)了零跑C-more概念車的設(shè)計風(fēng)格。大燈組設(shè)計采用全LED光源，并且疑似采用貫穿式設(shè)計，同時作為一款純電動車型，新車或?qū)⒉捎梅忾]式前臉設(shè)計，僅在前包圍兩側(cè)設(shè)計有通風(fēng)開口。相比之下，尾燈組采用了圓邊矩形和直線造型的LED光帶，呈現(xiàn)出貫穿式尾燈組設(shè)計。同時我們也注意到，新車將擁有隱藏式門把手，以及雙色D柱設(shè)計。

　　內(nèi)飾方面，從最新的設(shè)計草圖來看，新車內(nèi)部多使用圓邊矩形元素，并配備當(dāng)下電動車流行的三聯(lián)屏設(shè)計。其中車機系統(tǒng)將使用最新一代高通驍龍8155平臺，軟件則基于Leap Cloud打造全新智能駕艙，提供智能語音交互系統(tǒng)、藍牙鑰匙、人臉識別、適配個性化調(diào)節(jié)和智能空氣凈化系統(tǒng)。此外，像Nappa真皮座椅、Nappa真皮方向盤、無邊框車門、無極變色氛圍燈、12高品質(zhì)揚聲器、自動泊車系統(tǒng)、全方位視野系統(tǒng)、前后排座椅加熱、雨傘獨立存放區(qū)、手機無線充電等功能也會出現(xiàn)在新車之上。

『零跑C11設(shè)計草圖

　　根據(jù)零跑提供的官方信息來看，新車是首款基于零跑C架構(gòu)打造的產(chǎn)品，未來該架構(gòu)可涵蓋轎車、SUV和MPV產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)拓展，匹配多款動力總成與能量電池包，擁有高達70%的核心零部件通用率。其中零跑C11的車身尺寸達到4745/1890/1635mm，軸距2923mm，定位于一款中型SUV，懸架方面采用前雙叉臂后五連桿懸架設(shè)計。

『零跑C-more(參數(shù)|詢價) 概念車』

　　動力方面，零跑C11將搭載海格力斯電驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率400kW，最大扭矩720N·m，擁有運動、舒適、ECO三種駕駛模式，NEDC續(xù)航里程達到600km以上；并配備有Leap Pilot 22項智能駕駛輔助。

編輯點評：

　　零跑汽車作為中國新能源造車新勢力的一員，首款產(chǎn)品零跑S01并沒有獲得市場的較大反響，更像是對于市場和團隊的一次試水。隨后的T01上市才逐漸打開了新能源市場。根據(jù)官方發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，今年9月零跑汽車銷量1050臺，首次實現(xiàn)單月銷量破千，雖然這相比蔚來、小鵬和理想三大新勢力造成而言仍具有一定差距，但隨著C11的誕生，相信更加面向主流市場的零跑會在未來走的更好。（文/汽車之家 耿源）

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