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小鵬汽車P7將推送Xmart OS 2.1.0版OTA

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  [汽車之家 新能源]  日前,小鵬汽車官方發(fā)布消息稱,在2020年10月22日晚,該品牌將正式向P7用戶分批推送Xmart OS 2.1.0版本OTA升級軟件,其中包括全場景語音功能、智能泊車系統(tǒng)以及多項駕駛輔助相關(guān)功能。

■ Xmart OS 2.1.0版本OTA升級重點:

  ACC自適應(yīng)巡航、LCC車道居中輔助、ALC自動變道輔助、盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警(BSD)、車道變換預(yù)警(LCA)、XPILOT Parking 智能泊車系統(tǒng)、全場景語音、自定義小P、智能音樂座艙、舒享駕乘模式、慢充預(yù)約保溫功能、車內(nèi)智能系統(tǒng)和應(yīng)用生態(tài)等。

XPILOT Driving 智能駕駛系統(tǒng)

ACC自適應(yīng)巡航

  通過ACC自適應(yīng)巡航,P7可在車輛前方暢通的情況下,保持設(shè)定的最大巡航速度向前行駛。如果檢測到前方有車輛,將會根據(jù)需要來自動降低車速,與前車保持設(shè)定的距離,直至達(dá)到合適的巡航速度。

適用車型:智享版、智尊版

汽車之家

LCC車道居中輔助

  LCC車道居中輔助功能可以配合 ACC 自適應(yīng)巡航對車輛速度進(jìn)行控制,輔助控制車輛行駛方向,使其維持在車道中央行駛的輔助駕駛。

適用車型:智尊版

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ALC自動變道輔助

  ALC自動變道輔助是一項基于 LCC擴展的舒適性XPILOT 功能,在通暢且具有清晰車道線的封閉高速公路或城市快速路上,車輛可以按照駕駛員的變道指令(轉(zhuǎn)向燈),輔助駕駛員進(jìn)行車道變換。

適用車型:智尊版

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 XPILOT Safety 智能安全系統(tǒng)

  智能安全系統(tǒng)中主要功能是盲區(qū)安全輔助,其中包括盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警(BSD)和車道變換預(yù)警(LCA)。在車輛行駛過程中,系統(tǒng)將監(jiān)測自車側(cè)后方的盲區(qū)通行情況,近距離存在車輛時,將通過外后視鏡的盲區(qū)預(yù)警燈點亮進(jìn)行提示,此時應(yīng)避免進(jìn)行換道;若此時駕駛員繼續(xù)開啟該側(cè)的轉(zhuǎn)向信號,車輛將保持預(yù)警燈閃爍進(jìn)行預(yù)警。

適用車型:智享版、智尊版

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● XPILOT Parking 智能泊車系統(tǒng)

  此次升級的泊車系統(tǒng)使車輛識別車位的范圍更大,且車輛可以提前發(fā)現(xiàn)可泊車位而不需要開過車位,且在常用車位被記憶后,車輛泊車時將默認(rèn)選中已識別的常用車位,從而大大縮短自主泊車時間。

適用車型:智享版、智尊版

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● Xmart OS 車載智能系統(tǒng)

○ 全場景語音

  用戶手動開啟該功能后,語音助手可以支持連續(xù)對話、可見即可說、語義打斷、雙音區(qū)鎖定等語音交互功能,提升人機語音交互便利性。

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  “連續(xù)對話”功能支持用戶一次喚醒小P后實現(xiàn)連續(xù)對話,等待狀態(tài)下小P可以輕松分辨有效指令和無效指令,不亂回復(fù);“可見即可說”功能則支持導(dǎo)航、音樂、空調(diào)、車控、系統(tǒng)設(shè)置5個自研應(yīng)用,按鈕等可操作元素均可直接語音控制;“語義打斷”即用戶與小P對話時,可隨時發(fā)出下一條指令,打斷小P說話;“雙音區(qū)鎖定”功能支持主駕喚醒聽主駕的命令,不受其他座位乘客說話的干擾,提高語音識別準(zhǔn)確率。

自定義小P

  用戶可以語音更換小P為宇航員、賽車手、競游先鋒等4種新形象,其中部分形象還支持手機掃碼自定義臉部表情,支持用戶設(shè)計屬于自己的小P。

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  除了形象的自定義,用戶還可通過小鵬App上的【小P私人訂制】模塊自行訓(xùn)練小P,對小P設(shè)置個性化內(nèi)容,要求小P按照個性化設(shè)置后的執(zhí)行動作來執(zhí)行相關(guān)命令,最終實現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)置、車輛控制、空調(diào)、導(dǎo)航、音樂等多項車輛交互功能的自定義,還支持優(yōu)化語音UI、提示詞,以及更多小P表情的語音狀態(tài)。

智能音樂座艙

  本次OTA進(jìn)一步優(yōu)化了智能音樂座艙,可實現(xiàn)頭枕駕享模式體驗,電話時頭枕通話,音樂降音播放;新增了頭枕模式智能切換開關(guān)、USB音樂播放、音樂語音模糊搜索、更多的燈語燈舞內(nèi)容展示效果、3種「SayHi」燈語及多種車外音且支持多種效果自由配置組合,并優(yōu)化了解閉鎖燈語及車外音的效果。

車輛使用體驗

  在優(yōu)化車輛使用的體驗上,用戶OTA之后可使用“防暈車模式”,即舒享駕乘模式,該模式可系統(tǒng)性地智能匹配加速性能和能量回收強度,盡量避免因過快加速和過強能量回收頻繁轉(zhuǎn)換而帶來的不適體驗。

慢充預(yù)約保溫功能

  在家用充電樁完成充電后,到達(dá)預(yù)約時間且電池溫度低時,車輛啟動加熱保溫功能,直到電池溫度達(dá)到預(yù)定值。在低溫環(huán)境這能優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)。低溫電池預(yù)熱功能可以在寒冷的天氣下,用家充樁給電池包加熱,當(dāng)電池加熱到合適的溫度時,將能優(yōu)化車輛在寒冷情況下的續(xù)航。

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車內(nèi)智能系統(tǒng)和應(yīng)用生態(tài)

  本次OTA為后排乘員新增了老板按鍵,用戶通過長按后排右側(cè)的門板按鍵,可實現(xiàn)前排副駕座椅前移。此外,OTA優(yōu)化了空調(diào) PM2.5凈化邏輯、能量中心交互以及微信的互聯(lián)功能,支持大屏管理綁定的微信賬號。且Xmart 2.1.0還新增了語音打開和關(guān)閉第三方應(yīng)用及車載小程序功能,并新增了語音直接播放優(yōu)酷視頻資源內(nèi)容,用戶還可通過第三方視頻應(yīng)用程序支持全屏視頻播放。

  特別提示:本次升級大概耗時2小時左右,建議用戶優(yōu)先開啟夜間自動升級功能,其次您也可使用手機App遠(yuǎn)程升級,不推薦車內(nèi)立即升級。
  若用戶誤點“立即升級”,但發(fā)現(xiàn)時間太長想放棄,如果系統(tǒng)此時還在“條件檢查”狀態(tài)中,用戶操作掛擋就可以中止升級;但如果已經(jīng)車輛進(jìn)入升級,建議不要強行中止升級,避免升級失敗,造成車輛異常。
(文/汽車之家 尤冬青)

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  • 小鵬P7 2020款 670E 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.63 35.29 --
    測試文章:小鵬汽車P7的全網(wǎng)首測?對,沒錯,帶續(xù)航測試的那種
    評測編輯-姜田雙:

    雖然小鵬汽車P7在加速、制動測試中表現(xiàn)不俗,剎車成績更是有點驚喜,不過它并不是一臺能夠讓你充滿激情的車,懸架的韌性和車身跟隨性更適合居家代步。

    評測編輯-尤冬青:

    全場景語音功能比較強大,不僅可以開空調(diào)、車窗還能切換駕駛模式、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力模式。操作簡單上手無難度,用上它再也懶得去中控屏翻找了。

    評測編輯-姚嘉:

    小鵬汽車P7有些“野心”太大,既想要運動屬性,又想要家用舒適,智能交互上面也不放棄,目標(biāo)太多就容易模糊焦點。

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指導(dǎo)價:24.99-28.99萬
級別:中型車
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