[汽車之家 新聞]  日前，我們從官方獲悉，領(lǐng)克ZERO(參數(shù)|詢價(jià)) CONCEPT量產(chǎn)版白車身正式下線。該車曾在9月23日亮相，基于領(lǐng)克全新的SEA浩瀚架構(gòu)打造，定位于中大型車，并計(jì)劃于2021年下半年量產(chǎn)并投放市場(chǎng)。

　　官方信息顯示，領(lǐng)克ZERO CONCEPT量產(chǎn)版白車身將注重輕量化設(shè)計(jì)，并會(huì)兼顧安全性、外觀以及空間等。白車身采用鋼鋁車身，致力于打造高強(qiáng)度輕量化。

　　我們來回顧下概念車的情況，ZERO CONCEPT的外觀延續(xù)領(lǐng)克家族化設(shè)計(jì)，包括帶有“極光”日行燈的分體式大燈和貫穿式前臉都是標(biāo)志性的元素。由于其純電動(dòng)車的身份，貫穿式前臉沒有預(yù)留“格柵”，而是慣用的封閉式手法，整個(gè)前臉顯得更加簡(jiǎn)潔。

　　該車的尾部遛背角度較為“陡峭”，有點(diǎn)類似Shooting Brake/獵裝車的設(shè)計(jì)。同時(shí)新車配備后擾流板，大燈主光源分布在兩側(cè)，中間同樣采用貫穿設(shè)計(jì)，燈帶由兩側(cè)大燈一直延伸到中間的領(lǐng)克LOGO處。同時(shí)新車采用無邊框車門，充電口位于車身主駕駛側(cè)后翼子板處，并且采用隱藏式門把手，符合純電車型設(shè)計(jì)的大趨勢(shì)，一定程度上也能降低一些風(fēng)阻。

『內(nèi)飾諜照』

　　內(nèi)飾方面，新車采用全新的造型設(shè)計(jì)，中控操作區(qū)向駕駛員一側(cè)傾斜，而除了小巧的電子擋把外，該車中控以及中央通道部分或取消絕大部分物理按鍵。系統(tǒng)層面，概念車具備人工智能伙伴功能，幫車主完成部分指令和工作，可提供全場(chǎng)景、全周期FOTA；并且具備完全自動(dòng)駕駛能力。

　　動(dòng)力方面，ZERO CONCEPT的NEDC續(xù)航里程超過700公里，0-100km/h加速時(shí)間3.9秒。該車還將配備150-200mm全自動(dòng)空氣懸架。當(dāng)然，未來這一參數(shù)是否會(huì)與量產(chǎn)版保持一致，還有待官方公布。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　特斯拉Model系列純電動(dòng)車確實(shí)給國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)帶來了巨大的沖擊，為此領(lǐng)克發(fā)布全新純電動(dòng)車架構(gòu)——SEA浩瀚，首款車型便是ZERO CONCEPT。這款車將成為領(lǐng)克向純電動(dòng)市場(chǎng)發(fā)起攻擊的扛鼎之作，將具備高續(xù)航、電池壽命長(zhǎng)、損耗低、智能駕駛等優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)會(huì)在2021年上市時(shí)引發(fā)關(guān)注。（文/汽車之家 張雪蓮）

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