[汽車(chē)之家 新聞]  據(jù)西雅特官方公布的信息，前奧迪高管豪爾赫·迪茲（Jorge Diez）將于2020年12月1日正式就任西雅特設(shè)計(jì)總監(jiān)，主要負(fù)責(zé)西雅特品牌和Cupra品牌的設(shè)計(jì)工作。他的“前任”亞歷杭德羅·梅索內(nèi)羅·羅曼諾斯（Alejandro Mesonero-Romanos）已于7月底離開(kāi)西雅特，跳槽至雷諾。

　　公開(kāi)資料顯示，迪茲的工作經(jīng)歷極為豐富，奧迪、蘭博基尼、杜卡迪、三菱汽車(chē)、西雅特等品牌均留下了他的烙印。在奧迪工作期間，他參與設(shè)計(jì)了第二代奧迪TT(參數(shù)|詢(xún)價(jià))以及第一代奧迪A7 Sportback等車(chē)型。在第一次加盟西雅特時(shí)，曾負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)了第三代LEON、第四代伊比颯以及品牌歷史上首款SUV車(chē)型Ateca。

『奧迪A7 Sportback』

『Ateca』

　　9月，西雅特董事會(huì)將Cupra品牌首席執(zhí)行官和總裁韋恩·格里菲思斯（Wayne Griffiths）提拔為西雅特全球總裁。在升職后，格里菲思斯一直在全球車(chē)企中四處網(wǎng)羅人才，迪茲已經(jīng)是他晉升總裁后的第二次重要人事變動(dòng)。據(jù)格里菲思斯介紹，迪茲的設(shè)計(jì)天分將反映在未來(lái)幾年西雅特推出的新車(chē)型中。

　　和大部分車(chē)企一樣，目前西雅特的大部分精力也放在電動(dòng)化領(lǐng)域。前一段時(shí)間，該企業(yè)還投資了700萬(wàn)歐元，在西班牙建設(shè)全新的汽車(chē)電池實(shí)驗(yàn)室。不知迪茲將在西雅特電動(dòng)化時(shí)代留下什么代表作品？

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在奧迪、蘭博基尼、杜卡迪、西雅特均留下過(guò)設(shè)計(jì)作品，迪茲稱(chēng)得上是“大眾通”了。不知這位頗為天才的設(shè)計(jì)師在“二進(jìn)宮”西雅特后將迸發(fā)出怎樣的設(shè)計(jì)火花？不過(guò)在中國(guó)消費(fèi)者看來(lái)，他們對(duì)西雅特品牌的最大期待還是“何時(shí)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)”，不過(guò)這個(gè)期待可能得等到中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)徹底穩(wěn)定后才有可能兌現(xiàn)了。（文/汽車(chē)之家 陳燦）

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