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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

官方回應(yīng)特斯拉Model 3疑似失控撞人

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  [汽車(chē)之家 新能源]  日前,針對(duì)10月19日在北京發(fā)生的一起疑似特斯拉Model 3失控撞人事件,特斯拉官方微博賬號(hào)“特斯拉客戶(hù)支持”回應(yīng)稱(chēng):經(jīng)過(guò)對(duì)車(chē)輛的勘查和數(shù)據(jù)整理,該車(chē)輛在事故發(fā)生時(shí)未開(kāi)啟自動(dòng)輔助駕駛功能。直至碰撞發(fā)生,未發(fā)現(xiàn)包括轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在內(nèi)的任何系統(tǒng)故障。 我們正在協(xié)助車(chē)主處理車(chē)輛維修和理賠事宜。

汽車(chē)之家

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  據(jù)當(dāng)事車(chē)主的家人在微博上介紹,在10月19日早晨,其妻子駕駛當(dāng)事車(chē)輛通過(guò)紅綠燈后“突然往右偏出車(chē)道”,同時(shí)“方向盤(pán)很重轉(zhuǎn)不動(dòng)”,最終導(dǎo)致車(chē)輛撞上公交站臺(tái)的護(hù)欄,同時(shí)也撞倒了交通指導(dǎo)員阿姨,致其骨折。

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  目前,該微博已經(jīng)被隱藏,該車(chē)主的家人稱(chēng)已經(jīng)與特斯拉方面電話(huà)溝通,對(duì)方查明三點(diǎn)情況,首先車(chē)禍當(dāng)時(shí)車(chē)輛未啟動(dòng)Autopilot;其次方向盤(pán)信號(hào)正常(但未說(shuō)明為什么轉(zhuǎn)不動(dòng));還有就是探測(cè)到護(hù)欄為障礙物,有人工主動(dòng)剎車(chē)信號(hào),不過(guò)AEB緊急制動(dòng)并未介入。目前該車(chē)主的家人希望特斯拉能進(jìn)一步查明情況,汽車(chē)之家也將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車(chē)之家 胡永彬)

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  • Model 3 2020款 改款 長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
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    5.35 37.74 --
    測(cè)試文章:久違的新鮮感 測(cè)試國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航版
    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    Model 3是一輛設(shè)計(jì)十分超前的車(chē),而且在駕駛層面能做到有趣味,續(xù)航也不再是短板,實(shí)打?qū)?00多公里滿(mǎn)足一周的通勤不再是問(wèn)題,唯獨(dú)底盤(pán)隔音實(shí)在是不好,否則它的品質(zhì)還能有進(jìn)一步提升。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    特斯拉Model 3是一款很“實(shí)在”的產(chǎn)品,無(wú)論從充電效率、駕駛輔助系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能還是動(dòng)力方面來(lái)看,它都能夠讓人眼前一亮。如果你深度接觸體驗(yàn)了這款車(chē),那你會(huì)有很大可能成為特斯拉的“潛客”!

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    特斯拉Model 3在電動(dòng)車(chē)?yán)镆彩仟?dú)樹(shù)一幟的,設(shè)計(jì)很新潮,能給人新鮮感。重要的是長(zhǎng)續(xù)航版的續(xù)航有500多公里,大大緩解了里程焦慮,如果售價(jià)還能再低一點(diǎn),那真是很有競(jìng)爭(zhēng)力了。

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Model 3

指導(dǎo)價(jià):23.55-33.95萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)
車(chē)型推薦
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