[汽車之家 新聞]  近日，在美國內(nèi)華達(dá)州Pahrump，車手Oliver Webb駕駛SSC Tuatara(參數(shù)|詢價(jià))在開放的公共道路上跑出了單向順風(fēng)532.9km/h、單向逆風(fēng)484.52km/h，雙向平均時(shí)速508.73km/h的極速成績，一舉成為了全球最快量產(chǎn)車。作為參考，此前柯尼塞格的平均值世界紀(jì)錄是471.5km/h；布加迪的非官方世界紀(jì)錄成績是490.4km/h。

　　此次極速測(cè)試是完全按照吉尼斯世界紀(jì)錄的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的，在測(cè)試階段，SSC使用了已經(jīng)量產(chǎn)的車型、輪胎使用了市面上正常發(fā)售的米其林Pilot Sport Cup 2輪胎、并在開放的公路上使用官方認(rèn)定的GPS測(cè)試儀進(jìn)行測(cè)速。并且還進(jìn)行了正向和反向兩次極速測(cè)試以抵消風(fēng)向帶來的影響。SSC的測(cè)試人員表示當(dāng)天路面有比較強(qiáng)的側(cè)風(fēng)，如果側(cè)風(fēng)弱一些，最終的極速成績還能繼續(xù)提高。

　　這個(gè)來自美國的超跑品牌，在2020年費(fèi)城車展上發(fā)布了SSC Tuatara量產(chǎn)版車型，該車僅限量100臺(tái)。動(dòng)力方面，SSC Tuatara量產(chǎn)版車型搭載5.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在添加E85乙醇汽油的狀況下最大功率可達(dá)1775馬力，而添加普通汽油時(shí)最大功率僅為1370馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車匹配了帶有Automac AMT功能的CIMA 7速自動(dòng)變速箱，能實(shí)現(xiàn)100毫秒以內(nèi)的換擋速度。另外，該車的車身質(zhì)量僅為1247kg，風(fēng)阻系數(shù)為0.279Cd。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　人類在追求速度這方面一直沒有停歇過，從邁凱倫F1創(chuàng)下386.4km/h的世界極速記錄開始，各大廠商就在不斷追極速的突破。在隨后的時(shí)間里，布加迪的便創(chuàng)造了403km/h的極速，成為首個(gè)極速超過400km/h的量產(chǎn)車型；之后又布加迪Veyron Super Sport再一次創(chuàng)造了431km/h的極速；而Hennessey Venom GT緊隨其后創(chuàng)造了435.31km/h的極速；前幾年瑞典超跑柯尼塞格繼續(xù)創(chuàng)造471km/h的極速；然后布加迪的Chiron Super Sport 300+便再次打破記錄，完成了490.48km/h的極速，但隨后宣布不再進(jìn)行極速的競(jìng)爭(zhēng)。這一次SSC Tuatara再一次打破量產(chǎn)車車型的最高極速，達(dá)到508.73km/h，可以說成績相當(dāng)驚艷。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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