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能耗降低7%-9% 萬向發(fā)布兩擋電驅(qū)系統(tǒng)

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  [汽車之家 新能源]  日前,有媒體報道,在10月13日開幕的第十一屆廣州國際新能源汽車工業(yè)展覽會期間,萬向集團(tuán)公司發(fā)布了兩擋電驅(qū)動系列產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品采用第三代混合同步電機(jī)與集成式兩擋變速箱,WLTP工況下系統(tǒng)效率近90%,降低整車能耗7%-9%,兼顧動力性與經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

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  本次發(fā)布的兩擋電驅(qū)動系列產(chǎn)品由萬向集團(tuán)公司研究院自主研發(fā),具有高壓、高速、兩擋齒輪箱及其控制技術(shù)四大特點。其中,800V SiC(碳化硅)高壓系統(tǒng)可大幅降低系統(tǒng)能量損耗和電動車充電時長;第三代混合同步電機(jī)功率密度4.8kW/kg,其最高效率達(dá)97.5%;兩擋變速箱及其先進(jìn)控制策略顯著提高了整車的動力性與經(jīng)濟(jì)性。

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  在產(chǎn)品方面,基礎(chǔ)NPE150平臺覆蓋電機(jī)輸出功率在150kW以下的車型,適用于微型車、小型車以及緊湊型車;旗艦NPE200平臺支持電機(jī)輸出功率在200kW范圍內(nèi)的車型,其理論扭矩傳遞上限超4000N·m,定位面向緊湊級及以上高端車型。預(yù)計到2025年,萬向集團(tuán)將量產(chǎn)電驅(qū)動系列產(chǎn)品超過100萬套。(消息來源:auto.gasgoo;文/汽車之家 張文浩)

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