[汽車之家 新能源] 日前,有外媒報道奔馳展示了最新硬核四輪驅(qū)動原型車—EQC 4x4,該車基于EQC 400 4MATIC打造,搭載雙電機驅(qū)動系統(tǒng),具有七種駕駛模式,是旗下首款純電動極限越野車型。
外觀方面,新車整體與EQC造型保持一致,懸架行程和車輛離地間隙大幅提升,配合20英寸黑色越野防脫輪圈、大膠粒越野輪胎以及寬體論拱設(shè)計,讓整車充滿野性,更顯高大威武。
奔馳開發(fā)工程師JürgenEberle介紹:“新車離地間隙比EQC增加了153mm,達446mm,比標(biāo)準版G-Class的離地間隙多出58mm。其進近角為43°,離去角為33.0°,縱向通過角達到24.2°。”
動力方面,新車搭載雙電機驅(qū)動系統(tǒng),該系統(tǒng)最大功率為304kW(414Ps),峰值扭矩為762N·m。JürgenEberle說:“盡管汽車電動化趨勢不可逆轉(zhuǎn),但市場對硬派越野車的熱情不減。我們的目標(biāo)是將電動與越野結(jié)合,駛離鋪裝道路,未來你或許能買到純電動版本的G-Class!保ㄏ碓矗篴utocar;編譯/汽車之家 張文浩)
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