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細節(jié)見真章 馬自達MX-5百年特別版官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  如果你還留有印象,你大概會記得馬自達在不久前的2020北京車展上帶來了基于馬自達3 昂克賽拉和阿特茲的兩款100周年紀念版車型,并同時亮相了三款老爺車,以此紀念品牌誕生100周年。但事實上,馬自達的100周年紀念版覆蓋了旗下全系所有車型,包括我們在圖中所看到的這款MX-5 100周年紀念版。

馬自達(進口) 馬自達MX-5 2020款 100th Anniversary Edition

馬自達(進口) 馬自達MX-5 2020款 100th Anniversary Edition

  作為用于展示品牌誕生100周年的車型,官圖中的馬自達MX-5(參數(shù)|詢價)呼應(yīng)了同樣為小尺寸兩門跑車的R360車型。正是因為如此,馬自達選擇為MX-5 100周年紀念版配備了相同的暗紅色軟頂和內(nèi)飾顏色,搭配白色的車身顯得尤為亮眼。

馬自達(進口) 馬自達MX-5 2020款 100th Anniversary Edition

馬自達(進口) 馬自達MX-5 2020款 100th Anniversary Edition

馬自達(進口) 馬自達MX-5 2020款 100th Anniversary Edition

馬自達(進口) 馬自達MX-5 2020款 100th Anniversary Edition

  而除此之外,新車最大的特點便是遍布車身每一個細節(jié)的特別版徽章。例如在輪圈中央、鑰匙以及座椅頭枕等處,馬自達都為新車加入了圓形的100周年紀念版徽章,而帶有“100 YEARS 1920-2020”字樣的方形銘牌則出現(xiàn)在車身側(cè)面以及腳墊等處。

  動力方面,馬自達MX-5 100周年紀念版繼續(xù)搭載1.5L四缸發(fā)動機,最大功率132馬力,峰值扭矩152!っ,0-100km/h加速時間為8.3s,極速為204km/h。

編輯點評:

  作為一家有情懷且為數(shù)不多的百年車企,此次馬自達品牌誕生100周年自然值得它們好好炫耀一番,因此它們也針對旗下全部車型推出了均有紀念意義的100周年紀念版車型。當然,遺憾的是目前只有馬自達3 昂克賽拉和阿特茲兩款車型在國內(nèi)上市,而諸如MX-5這樣有趣的車型,我們也只好望梅止渴了。(文/汽車之家 馬艾駿)

細節(jié)見真章 馬自達MX-5百年特別版官圖 汽車之家
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  • 馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.28 37.25 6.60
    測試文章:男孩的內(nèi)心獨白Vol.2 測馬自達MX-5 RF
    評測編輯-:

    它好玩,卻少了童心泛濫;它高調(diào),卻沒了年少輕狂。車是好玩的車,想再好玩一點,買1.5L手動軟頂吧,平行進口的。

    評測編輯-:

    既充滿樂趣,又有點難以駕馭,我甚至覺得它比一些超跑還要激進,絕對是一輛與眾不同的車。

    評測編輯-:

    從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上,之前只有911讓我這么爽過。它太酷了,敞開篷后路上幾乎所有人都會向你行注目禮,當然我更喜歡的還是軟頂敞篷版。方向盤手感非常棒,簡直像是為我量身打造的,阻尼、指向性也都沒得挑。它跑的不算快,但它能給你想象不到的快感。倘若您對它很感興趣,同時經(jīng)濟條件也允許,那請不要猶豫,它不會令你失望!

  • 馬自達MX-5 2009款 2.0 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.33 44.11 --
    測試文章:靈活+樂趣=MX-5 賽道測MX-5 vs.卡丁車
    評測編輯-:

    我挺喜歡MX-5這個小車,非常有樂趣,操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷。但是性能的短板讓我有些不知所措,怎么剎車那么差啊......

    評測編輯-:

    駕駛樂趣很純粹的小車,售價不到30萬,還能敞篷,總體來說挺值的。大功率的2.0發(fā)動機,前置后驅(qū)結(jié)構(gòu),這些都是樂趣的源泉,只可惜沒有手動擋車型。

    評測編輯-:

    這款經(jīng)典的跑車終于來到國內(nèi)確實讓人有點小興奮,靈巧的車身與精準的操控感受成為了MX-5的樂趣所在!在目前的30萬內(nèi)市場中,能買到的敞篷(跑車)并不多,207CC算一個,不過相比之下,我還是更青睞MX-5這個更純一些的跑車外形。

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級別:跑車
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