自動(dòng)駕駛來了？日產(chǎn)新車將標(biāo)配新功能
[汽車之家 行業(yè)] 日前，據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)將給今后上市的全部新車型標(biāo)配ProPILOT駕駛輔助功能，相當(dāng)于L1級(jí)和L2級(jí)駕駛輔助功能。其中高價(jià)位車型可在高速公路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛部分功能，中低價(jià)位車型則可以自動(dòng)跟隨前方車輛。截至2023年，日產(chǎn)將在全球范圍內(nèi)推出20款以上支持駕駛輔助功能的車型。
據(jù)了解，ProPILOT駕駛輔助功能自2016年推出，部分車型已搭載了自動(dòng)跟隨前方車輛的功能，2019年秋季，Skyline(參數(shù)|詢價(jià))車型上搭載了限定高速公路、可手離方向盤自動(dòng)駕駛的ProPILOT 2.0。未來，在Ariya等高價(jià)位車型上將標(biāo)配ProPILOT 2.0，其他車型則標(biāo)配ProPILOT。
『Ariya』
日產(chǎn)方面透露，截至2023年，刨去制度限制及高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施不完善的國家和地區(qū)外，日產(chǎn)將在全球范圍推出20款支持ProPILOT的車型，目標(biāo)是使上述車型銷量達(dá)到150萬輛。
編輯點(diǎn)評(píng)：
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2018年，搭載L1級(jí)駕駛輔助功能的汽車在全球銷量占比達(dá)到20%，到2030年，這一數(shù)字將變成80%。但L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛功能仍然尚未普及，相關(guān)制度也多有限制，自動(dòng)駕駛之路仍然任重而道遠(yuǎn)。（信息來源：日經(jīng)中文網(wǎng)；編譯/汽車之家 閻明煒）
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