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將推純電SUV 沃爾沃將使用吉利SEA平臺

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  [汽車之家 行業(yè)]  在剛剛過去的2020北京車展上,吉利發(fā)布了名為“SEA浩瀚”的純電動車架構(gòu),且利用領(lǐng)克ZERO(參數(shù)|詢價)概念車進(jìn)行展示。日前,有外媒報道,沃爾沃也將基于SEA平臺打造一款全新的小型純電SUV車型,或命名為XC20純電版。

領(lǐng)克 領(lǐng)克ZERO 2021款 ZERO CONCEPT

領(lǐng)克ZERO

  據(jù)沃爾沃總裁Hakan Samuelsson透露,沃爾沃將使用吉利SEA平臺打造一輛尺寸更小的電動車,畢竟提供電動與內(nèi)燃機(jī)組合的CMA平臺很難適用更低的市場定位,SEA平臺則是最好的選擇。

  此前發(fā)布的PMA平臺是吉利和沃爾沃共同開發(fā)的純電動車平臺架構(gòu)。而SEA浩瀚架構(gòu),則是在PMA平臺的基礎(chǔ)上,保留了車輛產(chǎn)品本身研發(fā)的部分,又賦予了更多軟件和智能化應(yīng)用層面的部分。

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  SEA浩瀚架構(gòu)的研發(fā)歷時4年,投入超過180億元,可以滿足轎車、SUV、MPV、小型城市車、跑車、皮卡及未來出行車輛等多種造型需求。同時,浩瀚架構(gòu)能夠提供智能電動汽車解決方案,軟件開發(fā)時間縮短50%以上。

  Hakan Samuelsson還表示,沃爾沃基于新平臺打造的首款車型很有可能是一款跨界SUV車型,定位比沃爾沃40系列要低,但依然是一款豪華車型,同時也是純電動車。

  參考此前外媒曝光的沃爾沃XC20效果渲染圖來看,新車定位于緊湊型SUV。外觀方面將延續(xù)沃爾沃家族式的設(shè)計語言,采用電動車一貫的封閉式格柵。尾燈從車頂擾流板一直延續(xù)下來,狹長而具有辨識度。雙色車身和尾部上揚(yáng)的后車窗設(shè)計更具個性化。動力方面,新車或?qū)⒕邆?00km以上的續(xù)航能力。

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沃爾沃XC20效果渲染圖

編輯點評:

  對于沃爾沃來說,小型電動車是其電氣化戰(zhàn)略的其中一部分。這家瑞典車企的計劃是在未來五年內(nèi)每年推出一款全新純電動車型,并在2025年前實現(xiàn)50%的銷量來自電動汽車。如果將來沃爾沃不斷推出性價比更高的純電動汽車,那么一些中端品牌會不會突然就“不香”了?(文/汽車之家 翁萌)

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