[汽車之家 行情分析] 國慶黃金周剛剛過去，各種新聞都在報道經濟復蘇，消費回升的消息。車市同樣熱鬧非凡，而且多數(shù)品牌要在最后一個季度完成年度銷量目標，優(yōu)惠力度有望達到年度最高峰。本次為大家奉上6款降價排行，其中包括雷克薩斯UX、冒險家、奔馳GLB、凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40以及奧迪Q3。

● 雷克薩斯UX

　　在豪華品牌中，雷克薩斯幾乎成為堅持不國產的“異類”，但旗下車型銷量卻始終維持在較高水平。近日，我們從長春某經銷商處獲悉，雷克薩斯UX目前最高可享1.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當于打了9.6折。

◆ 五地經銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　雷克薩斯UX算是品牌里的新秀，但背靠著雷克薩斯完善的售后服務體系，以及良好的品牌口碑，在與競品的競爭中很輕松就站穩(wěn)了腳跟。雷克薩斯UX的開起來也是很舒適平順的感覺，有著很好的可控性，聽話好開的感受能適合大多數(shù)消費者。如今價格優(yōu)惠不算很高，或許年底還能有更大的優(yōu)惠出現(xiàn)。

● 冒險家

　　冒險家自今年3月份上市以來，銷量持續(xù)攀升，如今已經能維持在月均3000輛左右，對于豪華品牌SUV而言已經是比較好的成績，也是林肯旗下最暢銷的車型之一。近日，我們從成都某經銷商處獲悉，冒險家目前最高可享1.20萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當于打了9.5折。

◆車主價格趨勢

　　冒險家的車主價格一直不穩(wěn)定，新車上市不到2個月已經有了過萬元的優(yōu)惠，而且在下半年后基本維持在2萬元左右，這個優(yōu)惠幅度對于一款本來已經是低價上市的車型來說是比較少見的，幫助其做到了上市前期就有比較高的銷量。8月份過后讓利有了明顯的縮減，近期優(yōu)惠在1萬元多點，應該說也是一個比較合理的區(qū)間。

◆ 五地經銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　如果一定要給豪華品牌做細分，主流的自然是“BBA”，林肯應該說進入中國市場相對晚一些，冒險家是長安林肯旗下首款車型，要肩負起挑戰(zhàn)“BBA”競品的重任。冒險家在營造豪華檔次感方面應該說做得是相當出色，無論是用料還是設計氛圍都是同級別中做得比較好的。在動力方面，2.0T發(fā)動機也是同價位區(qū)間動力比較強勁的，開起來相當生猛。產品力方面冒險家沒有很明顯的短板，倒是品牌知名度和影響力方面還需要時間沉淀。目前的價格還不是最低點，不急于購車的朋友可以再等等。

● 奔馳GLB

　　  奔馳GLB上市以來應該說受到了不少關注，其銷量也表現(xiàn)不錯，除了受到疫情影響的2月份之外，今年其它月份基本能達到月均5000輛的水平，在同級別當中已經是相當好成績。近日，我們從無錫某經銷商處獲悉，奔馳GLB目前最高可享5.40萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當于打了8.2折。

◆車主價格趨勢

　　從車主趨勢來看，自今年4月份以來奔馳GLB的優(yōu)惠幅度就一直在增加當中，到了6月份達到上半年的峰值。而下半年開始優(yōu)惠有所縮減，具體來說應該是第三季度的市場優(yōu)惠減少了一些。再結合近期的行情來看，隨著車市銷量回升，市場價格也在同步波動，商家給出了更大的優(yōu)惠，5.4萬元的讓利已經是今年以來的最大值。

◆ 五地經銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　奔馳GLB是奔馳品牌最便宜的7座車型，而且是近幾年比較受歡迎的SUV，看起來高大方正，同時內部空間也是利用率極高，如果是5座狀態(tài)，第二排空間相當寬敞；7座時后排兩個座位稍顯狹窄，適合短時應急需求。而價格方面，優(yōu)惠后多數(shù)車型價格在30萬以下，從品牌和實用性考慮都有著很高的性價比，值得出手。

● 凱迪拉克XT4

　　根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)，2020年1-8月凱迪拉克XT4累計銷量為32410輛，同比增長0.7%，是凱迪拉克品牌下第二暢銷的車型，在豪華品牌緊湊型SUV中也能排在前列。近日，我們從北京某經銷商處獲悉，凱迪拉克XT4目前最高可享5.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當于打了8.1折。

◆車主價格趨勢

　　從車主價格分析，凱迪拉克XT4從5月份開始持續(xù)放大優(yōu)惠幅度，目前基本維持在5萬元以上的讓利幅度，較大的讓利直接使得銷量在5月份上升到超過5000輛的水平，說明消費者對其品牌和產品力都比較認可，在價格下降后自然買的人會增加。從價格趨勢看，預計大幅優(yōu)惠的策略會持續(xù)到年底。

◆ 五地經銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　凱迪拉克XT4在9月份推出了年度改款車型，個別版本有所刪減，但價格仍維持原來的區(qū)間，增加了可選裝的人臉識別系統(tǒng)。應該說目前是老款清倉的階段，但前期銷量較好，商家處的庫存應該不多，而且新款基本上也能拿到接近的優(yōu)惠，從現(xiàn)在開始到年底應該價格變化不會太大，早買早享受。

● 沃爾沃XC40

　　沃爾沃XC40今年以來月均銷量不到2000輛，對于一款上市一年多的車型來說，而目前的銷量肯定沒有達到廠家預期，加大優(yōu)惠力度是順理成章的事。近日，我們從成都某經銷商處獲悉，沃爾沃XC40目前最高可享5.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當于打了8.1折。

◆ 五地經銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　沃爾沃品牌一直強調安全和環(huán)保兩大亮點，旗下車型在安全配置方面一直做得比較到位，同時內飾用料強調采用健康環(huán)保材料，以人為本，保證乘客的健康和安全。XC40在操控方面的表現(xiàn)同樣值得肯定，有著較為緊湊和靈活的駕駛感受，同時底盤扎實，適合喜歡操控樂趣的朋友。

● 奧迪Q3

　　根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)，奧迪Q3在2020年1-8月內售出46685輛，同比增長17.4%，可見其產品力還是得到了市場認可的。近日，我們從鄭州某經銷商處獲悉，奧迪Q3目前最高可享8.21萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當于打了7.7折。

◆車主價格趨勢

　　從車主價格來看，今年4月份以來整體優(yōu)惠都維持在5萬元以上的區(qū)間，有小幅波動，而參考近期的市場行情來看，多數(shù)車型的優(yōu)惠都超過了6萬元，應該說進入第四季度其市場價格是處在下降趨勢當中的，值得大家關注。

◆ 五地經銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　奧迪Q3在九月底剛剛推出了年度改款的車型，外觀小改，科技配置有所升級，價格方面40TFSI車型基本沒變，45TFSI車型小幅增加1000元，應該說整體性價比有一點提升。而考慮到新款剛剛推出，老款仍有不少庫存，目前來說老款的優(yōu)惠力度較大，是性價比最高的時候，近期購車的朋友值得出手。

◆ 總結：

　　綜合來說，近期的豪華品牌緊湊型SUV市場是越來越熱鬧，隨著越來越多車型國產，價格也逐漸下探到20多萬的區(qū)間，從價格和品牌方面看，已經是比較實惠的時期。近期如果有買車需求的朋友，不妨多看看豪華品牌SUV，或許以前覺得高高在上的車型，如今已經隨手可及。（文/汽車之家 梁海文）