[汽車之家 新能源]  “我們認(rèn)為我們是造車新勢力2.0”，北汽新能源總經(jīng)理劉宇在接受汽車之家等媒體對話時(shí)，一語道破ARCFOX（極狐）的品牌定位。在這屆北京車展上，包括北汽新能源總經(jīng)理劉宇、華為輪值董事長徐直軍和麥格納斯太爾亞洲區(qū)副總裁Klaus Drobnak都來給ARCFOX αT站臺(tái)。在新車預(yù)售發(fā)布會(huì)后，高層們接受了媒體對話，就品牌定位、造車?yán)砟睢⒂脩舴��?wù)等方面表達(dá)了他們的想法。

一、為什么是造車新勢力2.0？

　　對于很多消費(fèi)者來說，ARCFOX似乎并不是一個(gè)很熟悉的品牌，實(shí)際上它是北汽新能源旗下高端的電動(dòng)品牌，2016年就完成了品牌獨(dú)立，不過一直以來它的聲量比較小，并沒有太過于高調(diào)的動(dòng)作。不少人認(rèn)為“迅速確定品牌定位，建立品牌形象”是ARCFOX當(dāng)下急需解決的問題，要知道在這個(gè)信息飛速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)代，在老百姓心中留下印象何其關(guān)鍵。這也是為什么ARCFOX會(huì)在北京車展上正式發(fā)布中文名稱的原因，畢竟一個(gè)中文品牌名稱更便于傳播。

　　品牌建設(shè)是每個(gè)新品牌都逃不過的命題，不過北汽新能源總經(jīng)理劉宇卻認(rèn)為明確的品牌定位固然重要，但最重要的是消費(fèi)者的體驗(yàn)，“塑造什么樣的品牌定位這是個(gè)偽命題，品牌是品出來的，沒人開你的車你什么也不是，所以我們要讓消費(fèi)者去開，去體驗(yàn)去給你挑毛病，去吐嘈，我們?nèi)ジ�，然后他再去體驗(yàn)。”他坦言，這種模式不是ARCFOX獨(dú)創(chuàng)，電子消費(fèi)類產(chǎn)品已經(jīng)做了很多年了，這也是ARCFOX要和華為這樣的頭部科技公司合作的原因，學(xué)習(xí)他們的工作方法。

　　在于立國看來，這些做法都不是原來傳統(tǒng)國有企業(yè)愿意接受的，但可以“讓我們警醒”。從服務(wù)用戶心態(tài)上來說，ARCFOX是造車新勢力，他們表示要向包括蔚來在內(nèi)的品牌學(xué)習(xí)用戶服務(wù)意識(shí)。

　　當(dāng)然，說自己是造車新勢力并不代表ARCFOX要拋棄自己擁有的北汽新能源基因，相反正因?yàn)橛斜逼�新能源、麥格納這樣的背后“勢力”，ARCFOX才能成為造車新勢力2.0�！�我們跟麥格納、華為合作，是新生態(tài)。但造車新勢力選擇代工工廠不會(huì)是麥格納，所以我覺得我們可以叫造車新勢力2.0。”北汽新能源總經(jīng)理劉宇表示。

二、市場還需要一個(gè)新品牌嗎？

　　這實(shí)際上是幾年前大家的疑問，放在當(dāng)下也很貼切，中國品牌、進(jìn)口合資品牌都要電氣化轉(zhuǎn)型，造車新勢力也紛紛入局，新能源車市場已經(jīng)和前幾年不一樣了，消費(fèi)者的選擇變多了，那么問題就來了，ARCFOX還有機(jī)會(huì)嗎？

　　電動(dòng)車消費(fèi)者越來越理性，他們的要求越來越多，續(xù)航、加速、智能化的需求，只有中高端車型才能滿足。在這里于立國拋出了ARCFOX的三大優(yōu)秀基因：一個(gè)是北汽，北汽過去十年深耕新能源汽車發(fā)展，它給予的是全電動(dòng)化的基因，第二個(gè)是麥格納，一百多年造車歷史，生產(chǎn)了370萬輛豪華車，豪華品質(zhì)與生俱來的，這給了ARCFOX豪華品質(zhì)的制造基因。

　　第三是華為，ARCFOX跟華為的合作不僅僅是5G，還涉及到車輛通信、自動(dòng)駕駛、芯片、軟件、云、人工智能、智能座艙、人機(jī)的交互等等合作，華為的賦能給了ARCFOX全面數(shù)字定義汽車，可以追求全球領(lǐng)先水平的自動(dòng)駕駛能力。

　　正式因?yàn)檫@些基因，劉宇對于ARCFOX αT的信心十足，“我們這個(gè)車完爆40萬以內(nèi)的汽油車，它在接受新技術(shù)的速度上也完爆汽油機(jī)。”

寫在最后：

　　2016年ARCFOX誕生之初，正值中國傳統(tǒng)品牌紛紛推出高端品牌之時(shí)，領(lǐng)克、WEY都已經(jīng)走在了前面，不同的是后者是燃油車品牌，從這個(gè)角度來說ARCFOX搶占了一些些先機(jī)，不過ARCFOX的野心顯然不僅僅是和中國品牌對比，它的競爭對手在于造車新勢力、進(jìn)口合資品牌，還在于對于新能源車市場有疑慮的人們，是否真的能花費(fèi)30萬元左右去購買一輛新品牌的電動(dòng)車。燃油車市場中品牌向上這條路中國品牌還在努力中，我們只希望轉(zhuǎn)換到電動(dòng)車市場，這條路能夠走得通，走得好。（文/汽車之家 姜田雙 部分圖片來自ARCFOX官方）