[汽車之家 新聞]  中國的“造車新勢力”往往選擇在智能網(wǎng)聯(lián)和電動化領(lǐng)域入手，趁傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型立足未穩(wěn)之時打下一片天地，而來自澳大利亞的“造車新勢力”Hyperod則不同，一頭扎入了燒錢無數(shù)、競爭激烈的超級跑車市場。日前，Hyperod發(fā)布了首款產(chǎn)品“Hyperod”設(shè)計圖。

　　從外觀上看，新車設(shè)計極具動感，前臉造型呈“M型”，配合狹長的大燈，給人以一種狂暴的感覺。從車身側(cè)面看，新車的設(shè)計頗為另類，像是兩個車輛外殼咬合在一起。為了降低車身重量，整車在中、后部采用大量碳纖維材料。

　　從車身尾部看，新車的尾燈放置在車身兩側(cè)巨大導(dǎo)流板尾部，點亮后顯得頗為靈動，在尾燈下方也設(shè)有貫穿式LED尾燈帶，整體感很強。此外，新車在車尾下方的巨大擾流板，以及中部偏上的兩跟粗壯的中置排氣管都彰顯了這輛車的超跑身份。在座椅布局上，這款車參考了Gordon Murray T.50和邁凱倫F1的設(shè)計理念，采用3座布局，駕駛員位于前排居中位置。

　　從動力上看，這輛車搭載了兩臺7.0升雪佛蘭LS7 V8發(fā)動機，這組發(fā)動機可最大功率可達(dá)到1418馬力。最有個性的是，這款車發(fā)動機氣缸蓋和排氣口并不遮掩，讓狂躁感直達(dá)車輛外表。

編輯點評：

　　Hyperod的老板保羅·霍爾斯特德（Paul Halstead）也堪稱是汽車界的風(fēng)云人物，他在澳大利亞最古老的IT公司中賺取了第一桶金，早在1980年就嘗試制造超跑，不過當(dāng)時的項目以失敗告終，投資了400萬美元的霍爾斯特德也一度面臨破產(chǎn)。此后，他幾乎賣掉了所有資產(chǎn)，重新創(chuàng)業(yè)，開設(shè)了一家獵頭公司，如今，這家公司已經(jīng)成長為澳大利亞最大的獵頭公司，資產(chǎn)重新變得殷實的霍爾斯特德顯然又按捺不住自己的“超跑”夢了。

　　在談到丈夫的種種行為時，妻子用了“瘋子”這個詞匯。根據(jù)此前的規(guī)劃，Hyperod將于2022年正式發(fā)布，霍爾斯特德究竟會成為超跑教父，還是會重新走向破產(chǎn)，完全取決于這款車的市場表現(xiàn)。（文/汽車之家 陳燦）

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