[汽車之家 行業(yè)]  日前，ABB宣布推出PixelPaint解決方案，可以大大降低個(gè)性化車漆噴涂成本。該解決方案包括DPI噴墨頭、用量控制包和RobotStudio®編程軟件。在噴涂作業(yè)中Pixelpaint使用兩個(gè)ABB IRB 5500機(jī)器人，通過(guò)非過(guò)噴技術(shù)，使用噴頭將油漆直接噴到目標(biāo)區(qū)域，避免了超范圍噴涂現(xiàn)象，對(duì)于復(fù)雜顏色的噴涂效率更高。

　　隨著消費(fèi)群體越來(lái)越注重個(gè)性化，各大主機(jī)廠往往喜歡從車身顏色上做文章，比如推出雙色車身等。不過(guò)很多消費(fèi)者都發(fā)現(xiàn)雙色車身車型往往比同配置的單色車身車型貴，這是因?yàn)樵趥鹘y(tǒng)噴涂場(chǎng)景下噴涂成本更高，需要先噴好一個(gè)顏色的車漆，然后將不需要重復(fù)噴涂的部分用耐烘烤耐高溫遮蔽膜覆蓋住，再噴第二道漆，這才能噴出消費(fèi)者喜愛(ài)的雙色車身效果。

『豐田C-HR(參數(shù)|詢價(jià))的雙色車身』

　　以豐田C-HR為例，這輛車雙色車身版本在噴涂時(shí)采用的耐烘烤耐高溫遮蔽膜需要從德國(guó)進(jìn)口，一張膜的成本就需要500-600元。（如果這一步驟貪便宜選用劣質(zhì)膜，有可能會(huì)經(jīng)不住烤漆的高溫，從而融化，粘在車身上。）而將噴好一種顏色的車身覆蓋上遮蔽膜，需要兩個(gè)熟練工人操作50分鐘左右。整體算下來(lái)，一輛雙色車身車型的噴漆工作會(huì)比單色車身車型多花165分鐘、幾公斤油漆、幾十度電，其成本上漲之多令人咋舌。

　　而在ABB的全新解決方案下，車輛噴涂過(guò)程中不需要任何遮蔽膜，也不需要二次返工，一次性就能完成定制化車漆噴涂工作，大約每輛車能節(jié)約一半以上的操作時(shí)間。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　隨著現(xiàn)代汽車生產(chǎn)自動(dòng)化不斷提升，ABB機(jī)器人已經(jīng)成為各大車企工廠中不可或缺的一份子。以沃爾沃為例，該企業(yè)在大慶的工廠內(nèi)，僅焊裝車間里就應(yīng)用了200個(gè)ABB機(jī)器人，用于完成搬運(yùn)、點(diǎn)焊、自沖鉚接、激光焊接、滾邊、涂膠等工作。前一段時(shí)間，ABB甚至推出了3D檢測(cè)模塊，可以檢測(cè)到直徑小于人類頭發(fā)一半且肉眼無(wú)法察覺(jué)的缺陷，大大提升了檢測(cè)速度，同時(shí)避免了人為失誤情況。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，不知道ABB機(jī)器人將搶走多少人的“飯碗”呢？（文/汽車之家 陳燦）

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