[汽車之家 行業(yè)]  由于戰(zhàn)略選擇問(wèn)題和安卓、IOS系統(tǒng)的沖擊，黑莓在手機(jī)市場(chǎng)的存在感已經(jīng)越來(lái)越弱。但在汽車操作系統(tǒng)領(lǐng)域，黑莓無(wú)疑是領(lǐng)軍人，其QNX操作系統(tǒng)已經(jīng)占領(lǐng)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車嵌入式操作系統(tǒng)的半壁江山。日前，黑莓與Desay SV Automotive簽署了一項(xiàng)協(xié)議，將為小鵬汽車P7(參數(shù)|詢價(jià))構(gòu)建自動(dòng)駕駛域控制器。

『小鵬汽車P7』

　　在汽車操作系統(tǒng)領(lǐng)域，黑莓的QNX與Linux、Android并成為三大“血統(tǒng)純正”的底層系統(tǒng)，幾乎所有汽車上搭載的智能OS都是基于上述三大系統(tǒng)進(jìn)一步開(kāi)發(fā)而來(lái)。根據(jù)黑莓前一段時(shí)間公布的數(shù)據(jù)，截至2020年6月底，超過(guò)1.75億輛行駛中的汽車已搭載QNX系統(tǒng)。就連大家耳熟能詳?shù)奶O果Carplay功能也是基于黑莓的QNX系統(tǒng)打造的。

　　2010年，黑莓正式從哈曼集團(tuán)手中收購(gòu)了QNX軟件公司，并加以完善，打造出QNX基礎(chǔ)軟件平臺(tái)、聲學(xué)軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)、域控制器架構(gòu)、數(shù)字儀表軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)、Heypervisor平臺(tái)、智能駕駛平臺(tái)等多種應(yīng)用。與另外兩大底層開(kāi)源系統(tǒng)不同的是，QNX系統(tǒng)是基于微內(nèi)核的多場(chǎng)景分布式操作系統(tǒng)，相較于采用宏內(nèi)核的開(kāi)源系統(tǒng)來(lái)說(shuō)安全性、可靠性都更有保證。

『小鵬汽車P7』

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年全年QNX系統(tǒng)以被發(fā)現(xiàn)1個(gè)漏洞的成績(jī)成為全球最安全的操作系統(tǒng)（參選 系統(tǒng)中包括手機(jī)、智能設(shè)備、車機(jī)等所有操作系統(tǒng)），相較之下，Android系統(tǒng)的漏洞則超過(guò)了1000個(gè)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　據(jù)黑莓高級(jí)副總裁兼聯(lián)席主管Kaivan Karim預(yù)測(cè)，到2030年，汽車行業(yè)中電子產(chǎn)品和軟件的成本將達(dá)到整車成本的50%，而在這50%當(dāng)中，軟件將占據(jù)30%的比重。如此看來(lái)，黑莓只要能抓住汽車智能化這個(gè)風(fēng)口，其所帶來(lái)的利潤(rùn)足以撫平這家企業(yè)在智能手機(jī)市場(chǎng)敗走的傷痕了。（文/汽車之家 陳燦）

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