[汽車(chē)之家 行業(yè)]　　一直以來(lái)，特斯拉的超級(jí)充電站都無(wú)法允許競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車(chē)輛在此充電，以此保護(hù)了品牌的獨(dú)立性和用戶的充電體驗(yàn)。但最近，據(jù)外媒報(bào)道，歐洲地區(qū)的特斯拉超級(jí)充電站似乎發(fā)生了一點(diǎn)意外，不僅“對(duì)外開(kāi)放”，并且能夠免費(fèi)充電。

　　據(jù)悉，歐洲地區(qū)的V3超級(jí)充電站使用的是CSS充電標(biāo)準(zhǔn)，保時(shí)捷Taycan、雷諾ZOE、大眾ID.3、現(xiàn)代KONA新能源、寶馬i3等8種車(chē)型均可在此免費(fèi)充電。按照規(guī)則，這樣的充電站需要車(chē)主進(jìn)行軟件識(shí)別，只允許特斯拉車(chē)輛充電。

　　值得一提的是，特斯拉超級(jí)充電站內(nèi)，充電樁會(huì)連接特斯拉車(chē)主的賬戶完成扣款操作，顯然，其他車(chē)型的用戶并沒(méi)有特斯拉賬戶，而充電樁沒(méi)有拒絕為其充電，因此可知充電無(wú)需繳費(fèi)。現(xiàn)在尚不清楚是否歐洲地區(qū)所有充電站都存在這一漏洞。

　　盡管特斯拉此前稱，允許其他品牌車(chē)型用戶使用超級(jí)充電站，但雙方需就充電成本達(dá)成一致，截至目前，尚未有第三方車(chē)企與其達(dá)成一致。外媒推測(cè)這是一個(gè)軟件缺陷，特斯拉應(yīng)該會(huì)在不久后修復(fù)這一漏洞。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　近日里特斯拉“風(fēng)波不斷”，此前有國(guó)內(nèi)車(chē)主爆料，自己手機(jī)的特斯拉App連接到了別人的車(chē)輛，并可進(jìn)行解鎖、空調(diào)、燈光等一系列功能的遠(yuǎn)程操控，特斯拉回應(yīng)稱是維修工作人員在更換車(chē)載電腦時(shí)錯(cuò)誤的輸入了相近的車(chē)輛識(shí)別號(hào)，導(dǎo)致信息錯(cuò)配。安全問(wèn)題無(wú)小事，與“免費(fèi)充電”相比，遠(yuǎn)程操控顯然更可怕一點(diǎn)。盡管Model 3已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最暢銷(xiāo)的純電動(dòng)車(chē)之一，但希望特斯拉還是在不斷擴(kuò)充產(chǎn)能的同時(shí)，也關(guān)注到安全問(wèn)題為用戶帶來(lái)的深遠(yuǎn)影響。（信息來(lái)源：Teslarati；編譯/汽車(chē)之家 閻明煒）

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