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售96.58萬(wàn)起 新款A(yù)MG GLC 63系列上市

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  [汽車之家 新車上市]  日前,梅賽德斯-AMG宣布新款A(yù)MG GLC 63系列車型上市,包含梅賽德斯-AMG GLC 63 4MATIC+ SUV、梅賽德斯-AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV及梅賽德斯-AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轎跑SUV三款車型,售價(jià)分別為96.58萬(wàn)元、99.48萬(wàn)元及118.08萬(wàn)元。

新款A(yù)MG GLC 63 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
AMG GLC 63 4MATIC+ SUV96.58
AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV99.48
AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轎跑SUV118.08

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2019款 AMG GLC 63 S 4MATIC+

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2019款 AMG GLC 63 S 4MATIC+

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2019款 AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轎跑SUV

  新款車型在設(shè)計(jì)方面沿用了新款GLC的設(shè)計(jì),配合AMG套件,讓它具備更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性。新車將會(huì)配備“火焰式”造型大燈,配合靈感源于噴氣式飛機(jī)機(jī)翼的寬大前裙板和AMG外觀組件,十分唬人。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2019款 AMG GLC 63 S 4MATIC+

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2019款 AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轎跑SUV

  側(cè)面的設(shè)計(jì)不會(huì)變化很大,除了更多黑色元素應(yīng)用之外,裙板、輪圈的樣式也會(huì)調(diào)整。在車尾,該車配備雙段式的LED尾燈,與后擾流板結(jié)合,配備底部的擴(kuò)散器以及排氣管,戰(zhàn)斗力爆表。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2019款 AMG GLC 63 S 4MATIC+

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2019款 AMG GLC 63 S 4MATIC+

  新車的車內(nèi)也富有運(yùn)動(dòng)氣息,車內(nèi)采用大面積的黑色ARTICO皮革以及碳纖維風(fēng)格飾板,AMG高性能賽車座椅為駕乘人員提供了更強(qiáng)的支撐,而帶有Nappa皮飾的AMG高性能方向盤(pán)標(biāo)配AMG Drive Unit操控單元按鈕。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2019款 AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轎跑SUV

  配置方面,新車配備12.3英寸液晶儀表與10.25英寸中控顯示屏,標(biāo)配的原廠行車記錄儀配合帶有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的導(dǎo)航功能。此外,新車還會(huì)提供Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2019款 AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轎跑SUV

  動(dòng)力系統(tǒng)部分,GLC 63系列搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),標(biāo)準(zhǔn)版車型最大功率為476馬力(350kW),峰值扭矩為650牛·米,在AMG SPEEDSHIFT MCT 9速運(yùn)動(dòng)型變速箱的助力下,0-100km/h加速時(shí)間為4秒。而更高性能的S版本最大功率為510馬力(375kW),峰值扭矩為700!っ,0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒。

編輯點(diǎn)評(píng):

  對(duì)于63系列的AMG車型車型,應(yīng)該沒(méi)有什么可以吐槽的,完全就是豪華與性能的完美融合,當(dāng)然100萬(wàn)上下的價(jià)格也不是一般人說(shuō)買(mǎi)的就買(mǎi)的。新款A(yù)MG GLC 63系列其實(shí)去年上半年海外就發(fā)布了,時(shí)隔一年之后終于在國(guó)內(nèi)上市,喜歡性能的你還在等什么呢?(文/汽車之家 陳浩)

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    整體性能表現(xiàn)確實(shí)讓人印象深刻,暴力的動(dòng)力輸出,可以隨時(shí)隨地給你最想要的回答,而且超強(qiáng)的持續(xù)性,似乎有著用不完的力量。底盤(pán)性能同樣出色,能把一臺(tái)SUV車型調(diào)校到這個(gè)程度,確實(shí)讓人折服,它的表現(xiàn)符合AMG車型的一貫水準(zhǔn)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    沒(méi)想到一臺(tái)SUV車型也能如此好開(kāi),可以說(shuō)將舒適性與運(yùn)動(dòng)性能很好的平衡開(kāi)來(lái),確實(shí)是一臺(tái)能夠兼顧多種用途的車型,表現(xiàn)較為全面。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    低沉的排氣聲浪時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)厭倦,路噪也是比較明顯,不過(guò)普通模式下整體舒適性還算湊合,至少不會(huì)讓人覺(jué)得過(guò)于吵鬧。性能表現(xiàn)就不多說(shuō)了,一切都是順理成章。

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    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    比普通GLC的行駛質(zhì)感強(qiáng)不少,尤其是空氣懸架,能提供更好的舒適性,加速也相當(dāng)暴力,確實(shí)是一款不可多得平民AMG,不要討論性價(jià)比什么的,跟普通GLC沒(méi)可比性。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,Macan S、X3 M40i等等。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    這是一款開(kāi)起來(lái)和坐起來(lái)都極為舒適的車,并且?guī)в蠥MG的頭銜,不要糾結(jié)它是不是一人一機(jī)的AMG,性能達(dá)標(biāo)就可以了,AMG的工程師不會(huì)蠢到砸自己招牌,如果我有錢(qián),并且需要一臺(tái)SUV的話,這臺(tái)車確實(shí)值得考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    我覺(jué)得這車沒(méi)啥必要,跑的那么快,又不是真正的V8 AMG,有這錢(qián)不如來(lái)一臺(tái)普通的GLC 2.0T,對(duì)一般人來(lái)說(shuō)行駛與加速質(zhì)感并沒(méi)有那么重要,滿足日常需求就行了,當(dāng)然了,拋開(kāi)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,這是一臺(tái)好車。

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奔馳GLC AMG

指導(dǎo)價(jià):66.67萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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