[汽車之家 行業(yè)]  搶占自動駕駛技術(shù)賽道對于車企來說越來越重要。近日，國內(nèi)造車新勢力代表之一的華人運(yùn)通宣布，其L4全自主代客泊車系統(tǒng)（AVP）在上海完成開發(fā)，并在高合HiPhi X(參數(shù)|詢價)量產(chǎn)車上完成測試投入試生產(chǎn)。這也是國內(nèi)率先基于車路協(xié)同的L4全自主代客泊車系統(tǒng)在量產(chǎn)電動車上的應(yīng)用落地。

　　全自主代客泊車系統(tǒng)AVP（Automated Valet Parking）是基于車路協(xié)同開發(fā)的L4高級別自動駕駛。在停車區(qū)域內(nèi)預(yù)先搭建激光雷達(dá)等路側(cè)感知設(shè)備及通信和計(jì)算設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)對車輛位置、周圍障礙物的識別和跟蹤，并通過5G車路協(xié)同把調(diào)度信息、車輛定位、障礙物等信息發(fā)送給車輛，由車輛自動駕駛停入車位。換句話說，車主可以遠(yuǎn)程遙控讓車輛自主駛?cè)?駛出停車場，進(jìn)而泊入車位或行駛到用戶指定位置。

　　據(jù)悉，AVP能克服停車場內(nèi)無GPS定位信號、轉(zhuǎn)折遮蔽較多、傳感器盲區(qū)大等單車智能難以解決的困難。據(jù)悉，華人運(yùn)通旗下首款智能電動車高合HiPhi X將搭載該技術(shù)，從此前公布的申報圖來看，高合HiPhi X量產(chǎn)車型將搭載最大功率為272馬力（200千瓦）的電動機(jī)，新車的NEDC續(xù)航里程將超過610km，0-100km/h官方加速成績?yōu)?.9秒，整車風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.27Cd。新車將于9月24日在北京正式上市。

　　自創(chuàng)立之日起，華人運(yùn)通相較于其他造車新勢力的不同之處就在于其對自動駕駛的投入和布局。一直以來，華人運(yùn)通都堅(jiān)持“智能汽車、智捷交通、智慧城市”的“三智”戰(zhàn)略。早在2018年，華人運(yùn)通就先后與臨港集團(tuán)和上海汽檢分別達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同開展車輛智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化的測試示范和標(biāo)準(zhǔn)研究。在華人運(yùn)通看來，對汽車、交通、城市的共同推進(jìn)可以全面提升交通出行整體效率，真正推動自動駕駛和車路協(xié)同技術(shù)在更廣范圍的量產(chǎn)應(yīng)用。

編輯點(diǎn)評：

　　在“新四化”的帶動下，汽車產(chǎn)品能達(dá)到的自動駕駛級別正在成為車企核心技術(shù)的一大指標(biāo)，因此也成為企業(yè)爭相布局和比拼的關(guān)鍵點(diǎn)。除了華人運(yùn)通，百度與威馬聯(lián)合開發(fā)的Apollo Valet Parking（AVP）自主泊車產(chǎn)品也將落地，為用戶帶來更多前沿駕駛體驗(yàn)。（文/汽車之家 才麗媛）

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