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小鵬汽車-小鵬P7
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環(huán)比增長17.9% 小鵬P7 8月上險量出爐

張文浩
2020年09月11日 11:41 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新能源]  日前，根據小鵬汽車官方發(fā)布的上險量數據顯示，小鵬汽車P7(參數|詢價)的8月上險數為2033輛，環(huán)比增長17.9%。據公開數據顯示，該車5月上險量為166輛，6月份上險量為311輛，7月份的官方公布單月交付量為1641輛，截至8月底該車型累計交付4151輛。

汽車之家

『2020年8月小鵬汽車P7銷量相關數據』

　　小鵬汽車P7目前共推出了8款車型，補貼后售價區(qū)間為22.99-34.99萬元，共有552km/568km/656km以及706km四種續(xù)航版本。在2020年6月28日，小鵬汽車P7首批車型已開啟交付，在7月17日，該車又在北京、上海、廣東肇慶和成都四地舉行了規(guī)�；桓秲x式。

小鵬汽車 小鵬汽車P7 2020款 后驅超長續(xù)航智尊版

　　小鵬汽車又在2020年7月20日完成了近5億美元（約合人民幣35億元）的C+輪融資，8月27日，小鵬汽車以“XPEV”為證券代碼正式在美國紐交所掛牌上市，是繼蔚來汽車、理想汽車之后第三家在美上市的造車新勢力企業(yè)。在服務方面，9月1日起小鵬汽車推出全新的電池租賃服務，通過分期服務分攤電池成本，能夠降低客戶的購車門檻，從而為整車銷售帶來增益。（文/汽車之家 張文浩）

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    • 小鵬P7 2020款 670E 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      6.63秒 35.29米 --升
      測試文章：小鵬汽車P7的全網首測？對，沒錯，帶續(xù)航測試的那種
      評測編輯-姜田雙：

      雖然小鵬汽車P7在加速、制動測試中表現不俗，剎車成績更是有點驚喜，不過它并不是一臺能夠讓你充滿激情的車，懸架的韌性和車身跟隨性更適合居家代步。
      評測編輯-尤冬青：

      全場景語音功能比較強大，不僅可以開空調、車窗還能切換駕駛模式、調節(jié)轉向助力模式。操作簡單上手無難度，用上它再也懶得去中控屏翻找了。
      評測編輯-姚嘉：

      小鵬汽車P7有些“野心”太大，既想要運動屬性，又想要家用舒適，智能交互上面也不放棄，目標太多就容易模糊焦點。
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    小鵬P7

    指導價：24.99-28.99萬
    級別：中型車
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