[汽車之家 行業(yè)]  9月9日起，50余家網(wǎng)約車平臺(tái)聯(lián)合宣布，為網(wǎng)約車司機(jī)減負(fù)，發(fā)起“早高峰免傭金”計(jì)劃。即日起，工作日（每周一至周五）的早7點(diǎn)至9點(diǎn)，網(wǎng)約車司機(jī)通過(guò)該50余家平臺(tái)接到的訂單，平臺(tái)將免收司機(jī)傭金。

　　聯(lián)合發(fā)起“早高峰免傭金”計(jì)劃的50余家網(wǎng)約車平臺(tái)包括妥妥E行、風(fēng)韻出行、攜華出行、365約車、及時(shí)用車、哈嘍優(yōu)行、恒好用車、900出行、斑馬快跑、全民GO、安安用車等，該計(jì)劃將覆蓋以上平臺(tái)所有已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的城市，包括寧夏、武漢、長(zhǎng)沙、無(wú)錫、成都、濟(jì)南，三亞等。

　　根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)，我國(guó)網(wǎng)約車用戶規(guī)模及使用率不斷增長(zhǎng)，截至2019年底，我國(guó)網(wǎng)約車用戶規(guī)模達(dá)4億人次，使用率為47.3%。2020年由于受到疫情影響，部分城市網(wǎng)約車單車日均載客次數(shù)、單車日均收入較2019年均有所下滑。8月以來(lái)，各地網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)情況基本恢復(fù)去年水平，網(wǎng)約車用戶規(guī)模有望繼續(xù)恢復(fù)增長(zhǎng)。

　　“早高峰免傭金”計(jì)劃的目的，是讓司機(jī)在保持運(yùn)營(yíng)的情況下，獲得更多收入；也鼓勵(lì)司機(jī)在早間時(shí)段出車運(yùn)營(yíng)，緩解早高峰打車難等問(wèn)題。另一方面，也能助力各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)，以出行帶動(dòng)地方消費(fèi)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　通過(guò)觀察不難發(fā)現(xiàn)，這50家網(wǎng)約車平臺(tái)并不包括頭部的滴滴、嘀嗒、首汽約車等平臺(tái)。由于滴滴已經(jīng)占領(lǐng)了市場(chǎng)超過(guò)90%的份額，其他任何一家公司憑借單打獨(dú)斗都很難與之抗衡。在這樣的情況下，從運(yùn)營(yíng)者（司機(jī)）的角度出發(fā)，從競(jìng)爭(zhēng)走向競(jìng)合，報(bào)團(tuán)取暖，或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。但在本就擁堵的早高峰時(shí)段，加入更多的運(yùn)營(yíng)車輛，是否真能解決出行難的問(wèn)題，還有待觀察。（文/汽車之家 翁萌）

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