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AI看市場|解讀榮威RX5 MAX產(chǎn)品競爭力

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  [汽車之家 新聞榮威RX5 MAX(參數(shù)|詢價)上市已經(jīng)1年,作為榮威RX5的“超大杯”車型,雖然總體銷量表現(xiàn)不像RX5那么亮眼,但同樣貢獻出了不錯的成績。根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),榮威RX5 MAX的主要競爭對手包括榮威RX5、長安CS75 PLUS、博越。接下來,本文將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度為大家進行產(chǎn)品競爭力的全面解析。

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  【AI看市場】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目,依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),有理有據(jù),對熱門車型、市場趨勢等熱點進行專業(yè)客觀的分析,帶您快速掌握車市行情。第108期內(nèi)容,為大家?guī)淼氖菢s威RX5 MAX產(chǎn)品競爭力的解讀。


一、市場銷量:1-7月累計3.56萬輛

  2020年7月,榮威RX5 MAX銷售0.26萬輛,相較上月下降44.88%;今年1-7月累計銷量為3.56萬輛。縱觀整體緊湊型SUV市場,今年7月及1-7月累計銷量同比增長率分別為24.1%和-5.8%,7月單月銷量表現(xiàn)強勁,累計銷量呈現(xiàn)一定程度下滑。

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二、競品格局:榮威RX5是核心競品

  汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù),與榮威RX5 MAX進行對比的車系中,對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為榮威RX5、長安CS75 PLUS、博越,我們將其視作榮威RX5 MAX的核心競品?梢钥闯觯瑢s威RX5 MAX來說,自家的RX5對其競爭是比較大的。

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  那么,在競品圈中誰的用戶熱度最高呢?今年7月份,競品圈下單用戶(指給某個車型留下詢價、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶)人數(shù)最高的為長安CS75 PLUS,用戶熱度最高; 下單用戶人數(shù)最低的為榮威RX5 MAX,需提升經(jīng)銷商活躍度,提供更具吸引力的行情報價,促進潛客下單;榮威RX5的下單用戶增長最快,用戶熱度實現(xiàn)大幅攀升。

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  用戶下單后實際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢?今年7月,競品圈市場銷量份額最高的為博越,份額占比達34.9%。與上月相比,市場份額增長最快的為榮威RX5,競品圈份額增加7.5個百分點;榮威RX5 MAX的競品圈份額下降3.5個百分點,為份額下降幅度最大的車系。此外,從長期走勢來看,近12個月長安CS75 PLUS競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢,不斷搶奪更多市場份額,其近12個月平均漲幅分別為2.6%;而博越、榮威RX5 MAX、榮威RX5競品圈份額進入下行通道,其近12個月平均降幅為2.28%、0.31%、0.01%。

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三、用戶分布:河南、廣東、江蘇等省份用戶偏愛RX5 MAX

  從用戶下單數(shù)據(jù)來看,榮威RX5 MAX及其競品用戶主要集中在華東、華中地區(qū)。榮威RX5 MAX用戶量Top 3省份分別為河南、上海、江蘇,Top 3城市分別為上海、北京、鄭州;榮威RX5用戶量Top 3省份分別為河南、江蘇、廣東,Top 3城市分別為上海、北京、成都;長安CS75 PLUS用戶量Top 3省份分別為廣東、河南、四川,Top 3城市分別為北京、重慶、成都;博越用戶量Top 3省份分別為江西、浙江、廣東,Top 3城市分別為景德鎮(zhèn)、北京、西安。榮威RX5 MAX與其競品用戶來自河南、廣東、江蘇等省份的最多。競品圈各車系在北京、上海、成都等城市的市場爭奪最為激烈。

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四、車主評價:外觀/空間是亮點,操控性/內(nèi)飾需加強

  在競品圈中,今年市場銷量排名第3的榮威RX5,用戶口碑總體評分為4.61,在競品圈中總體評分最高,在這里市場銷量與用戶口碑有所背離。從用戶評價來看,榮威RX5在外觀、性價比方面用戶評價較好,但在動力、內(nèi)飾方面有待提升。榮威RX5 MAX口碑總體評分為4.61,位居口碑總體評分第二名,與榮威RX5相比,口碑總體評分差距不大,其在外觀、空間方面較受用戶青睞,但在操控性、內(nèi)飾方面評價一般,如在這些方面進行提升的話,有望獲取更多用戶。博越用戶口碑排名第三,在舒適性、油耗方面有一定劣勢,需要進行提升以提高用戶滿意度。長安CS75 PLUS用戶評分最低,對油耗、舒適性用戶有較多不滿,需優(yōu)化產(chǎn)品,滿足用戶需求,提升產(chǎn)品競爭力。

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五、總結(jié)

上汽集團 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動智能座艙旗艦版

  看似是個“超大杯”,但榮威RX5 MAX和RX5均處于緊湊型SUV的定位中,只是車身尺寸略有調(diào)整,此外配置方面也有一定的差別。2020年4月,榮威RX5 MAX還曾推出過智駕健康艙版車型,但相比更新更加快速的RX5來說,節(jié)奏還是稍顯緩慢。綜合來看,榮威RX5 MAX在其核心競品圈中,銷量表現(xiàn)有所下滑,意向用戶數(shù)量進一步增長,用戶口碑較好,整體競爭力較強,未來在操控性、內(nèi)飾方面努力提升的話,有望進一步加強產(chǎn)品競爭力,吸引更多用戶認可。(文/汽車之家 數(shù)說行業(yè))

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  • 榮威RX5 MAX 2022款 2.0T 自動有為至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.98 37.22 9.80
    測試文章:新顏新氣象 測2022款榮威RX5 MAX 2.0T
    評測編輯-朱力神:

    新款榮威RX5 MAX這套全新動力總成的表現(xiàn)不錯,2.0T+8AT的組合確實有著可圈可點的整體表現(xiàn),平順度等各個方面都足夠讓人滿意,加速制動的成績也都不錯。

    評測編輯-周翱:

    此前我拿過一臺老款RX5 MAX的長測車,新款RX5 MAX的底盤調(diào)校和老款相當(dāng),都是偏重舒適的調(diào)校,可能這樣的調(diào)校犧牲了一些運動性,但日常家用才是RX5 MAX的定位。

    評測編輯-曹昊旻:

    新款RX5 MAX 2.0T車型的油耗還是有點高,但也只有2.0T車型匹配8AT變速箱,所以這也是一個讓人糾結(jié)的地方。但其他方面,新款RX5 MAX的表現(xiàn)都不錯,而且還有插電混動車型可以選擇。

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榮威RX5 MAX

指導(dǎo)價:12.98-16.58萬
級別:緊湊型SUV
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