[汽車之家 行業(yè)]  日前，福特官方宣布將進行基于蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(C-V2X)車路協(xié)同功能的測試。該測試將率先于湖南長沙的特定道路上進行，并有望于2020年底正式推送至福特各車型的SYNC+車機系統(tǒng)。

　　C-V2X的全稱為：Cellular Vehicle to Everything，是一種基于蜂窩網(wǎng)絡的移動車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，是實現(xiàn)自動駕駛與智慧交通的關(guān)鍵技術(shù)。據(jù)悉，該套系統(tǒng)是由百度Apollo聯(lián)合湘江智能、福特中國共同研發(fā)。目前，該項測試正在長沙-益陽復線的智慧高速路段進行，并通過全新福特探險者完成了實車測試。

『福特探險者』

　　具體來看，長沙-益陽復線的智慧高速路覆蓋了典型的干線、互通、隧道、橋梁、服務區(qū)等高速公路場景，而通過道路上設置的智能設備和百度百度Apollo云平臺對實時道路信息的收集，可通過福特車輛搭載的SYNC+車機系統(tǒng)為駕駛者提供豐富的高精準度事件信息提示(交通事故、慢行車輛、逆行車輛、行人闖入、遺撒物、道路施工等)，以帶來更加智能和安全的出行體驗。

　　 自2018年開始，長沙市便與百度合作共同建設自動駕駛與車路協(xié)同創(chuàng)新示范城市，目前已在長沙落地智能交通方案，百度Apollo支持的車路協(xié)同智能基礎設施范圍包含湘江新區(qū)100公里的智慧高速和100平方公里的城市開放道路等。未來，其合作還將進一步深入推行，以實現(xiàn)車端-路側(cè)-云端的車路協(xié)同全鏈條覆蓋。

編輯點評：

　　進入21世紀20年代，車輛的智能化、網(wǎng)聯(lián)化越來越多的從過去的概念被轉(zhuǎn)換為現(xiàn)實，而與此同時，服務于智能駕駛領域的其他周邊設施也正在逐漸的落地人們的身邊。比如本文中這個由百度Apollo、湘江智能、福特中國共同打造的車聯(lián)網(wǎng)車路協(xié)同系統(tǒng)，就是一個很好的例子，也讓我們切實的窺見了未來智能交通的大致模板。因此，我們欣喜的看到已經(jīng)有相關(guān)廠商開始著手落地這一進程，或許真正的智能駕駛/未來交通就在不遠的未來。（文/汽車之家 馬艾駿）

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