[汽車之家 新聞] 日前,曹操出行大數(shù)據(jù)研究院推出《2020年網(wǎng)約車司機群像分析報告》。報告顯示,雖然受疫情影響,今年平臺司機數(shù)量仍在上升。2020年曹操出行的司機人數(shù)同比增速為1.82%,其中女司機同比增速為13.15%,男司機為1.44%,女司機的增速明顯高于男司機。綜合數(shù)據(jù)顯示,主要年齡在31-45歲,家庭穩(wěn)定、駕駛經(jīng)驗豐富、性格穩(wěn)重、素質(zhì)較高的中青年是曹操出行司機的典型形象。
曹操出行是吉利集團戰(zhàn)略投資的互聯(lián)網(wǎng)+新能源出行服務(wù)平臺,集合了新能源專車出行、新能源汽車分時租賃(由的藍(lán)租車提供)等服務(wù)。曹操專車自上線以來,兩年多的時間,曹操專車就完成A輪10億元融資。
截止到2018年底,曹操出行已取得71個城市的網(wǎng)約車牌照。投放車型主要為吉利帝豪EV純電動車,但為了提升曹操專車的高端化程度,小部分的別克GL8、沃爾沃S90等燃油車也開始在北京等城市上線。
編輯點評:
對于任何一個共享出行平臺來說,盈利都是繞不開的話題之一。此前,吉利集團有限公司總裁、曹操專車董事長劉金良曾表示:“我們現(xiàn)在還沒有盈利,而且每個城市都處于一種不盈利的狀態(tài)”。其實對于每個出行平臺的初期,盈利壓力確實很大,但深耕市場,提高用戶數(shù)量以及確保司機的利益,更是重中之重,我們能從上述報告中看到,雖然受疫情影響,今年平臺司機數(shù)量仍在上升,代表曹操出行平臺正在以良好的態(tài)勢發(fā)展。(文/汽車之家 周易)
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